Если амортизаторы меняются парой, тогда почему их продают по одному?

Отличный вопрос

чтоб денег срубить побольше

Дороже продать можно будет. Издержки на упаковку и т.д. это же +деньги.

можно один уг-дошить хорошей ямой, и тогда нужен будет именно один.

уставший и новый работают с небольшим перекосом, что вполне допустимо, но лучше менять парами

Как изделие в сборе всё верно, по одному. Лампочки в фарах тоже меняют обе , если сгорела одна из них. Причина - неравномерный износ если менять только одну, лучше заменить пару на абсолютно новые. Но цена указывается за одну штуку .

В идеале менять надо 4шт.если умрёт задний правый, то следующий умрёт передний левый, а не задний. Это рекомендации, а меняй как хочется.

а почему у тебя глаза два а мозг один?

Кто их меняет парой?
Я меняю только неисправные узлы.

Потому что может быть такое,что ты заменил,а один бракованный оказался или иные повреждения получил.Будешь снова парой покупать?
Это вообще похоже на вопрос в стиле:Зачем продают по одному колесу,если на авто стоят четыре?(не всегда,но в большинстве случаев))
Хотя,уже давно и наборами продают,причем в круг

Кто это так сказал? Если потек один, почему я должен менять оба?! Второй заводской может еще пережить новый другой.