NB
Просветленный
(21250)
17 лет назад
"Движение в "Евротуннеле" левостороннее: не только в Великобритании, но и во Франции железная дорога, по традиции, сориентирована именно на эту сторону. Что касается автомобилей, то под Ла-Манш они могут въехать исключительно на грузовой платформе товарного поезда, курсирующего в рамках системы Le Shuttle, --за год под проливом таким образом путешествуют порядка двух миллионов легковых машин. От идеи проложить под Ла-Маншем автомобильную дорогу отказались еще на стадии проектирования. Причин несколько. Главная: автомобильные аварии случаются гораздо чаще, чем крушения поездов. В туннелях, как известно, внимание водителя притупляется, а здесь не просто туннель, а труба длиной без малого полсотни километров. Плюс проблема вентиляции: все же электропоезд -- это не армада автомобилей, за короткое время выбрасывающая в ограниченное пространство сотни кубометров выхлопных газов. "