Помогите с выбором! Выбираю себе первую машину! Хочу взять б\у японца 90-х годов в пределах 200.000 тыс руб !

Лучше всего более современную, но можно машины марки тойота. Прекрасная компания

Хороший выбор... на тойоты обрати внимание

Toyota ...только смотри ...в среднем по тойоте пробег до 250 тысяч - нормально ...потом она начнет ломаться ...(обычно и продают как раз в это время)
Был японский Лансер - Митсубиси - за три года ни одной поломки, только бензин заливал

Я бы поискал Немца до 2005 года

За 200000 - ничего ХОРОШЕГО ты не возьмешь. Деньги на ветер. Придется вкладывать еще около 100000, чтобы машина хоть как-то "поехала".

Город какой? Может и посвежее можно.

Насчет немцев за такие деньги только тамагочи купишь.
Из япов бери хонду, но только не отжатую - иначе горе бумажнику

Лучше уж за те же деньги поновей корейца... а из японцев лучше тойоту, запчасти дешевле...

Неплохая машинка марк 2.у брата 94года, не жалуется, и смотрится хорошо. все работает, начиная со стеклоподьемников, не барахлит (у меня пежик 2008,то стекло заест, то ченить не горит, маюсь постоянно). правда у марка есть минус существенный-много жрет. если вам это не существенно, можете приглядеть. ну и погонять на нем конечно классно, мощная машинка)

Посмотри Хонду Партнер. Можно взять года 2000-2002 в пределах 190 - 220 тысяч. И японец, и надежная как танк

я бы на ниссан санни внимание обратил

Тойота, корона, карина, камри, виста, карина е, марк 2,чайзер, креста, краун!

"Ниссан" всегда и везде.

Хёндай акцент с небольшим пробегом, это если пальцы не гнуть и на бензине экономить с ремонтом.

Советую дорогие брать ибо за 200 000 плохие лично по моему

Хонду-Домани

если первая машина, купи акцент . она хоть корейская, но японская .это бывшая хонда цивик . хлопот мало, довольно таки шустренькая .

На такие деньги купи велосипед.

Тойота Дюна идеальный вариант!

"Японцы" вообще любые. На то, они и - японцы. Комфортные и надёжные. Была у меня Тойота-Спринтер, купил десятилетней. Ездил и горя не знал. Салон люкс, полный электропакет, компьютерный впрыск. Смешно было слышать. как немцы и америкосы хвастались, что начали ставить электрозеркала, то что у японцев 10 лет назад началось. А "ломалась" - пыльники менял, кстати, подходят от "Нивы". Был японский Форд-Фестива (Мазда) не убиваемая малолитражка со смешным расходом топлива и салоном больше жигулей. Тойота - как-бы элитная. Ниссан - для среднего населения. Мазда - что-то типа запорожца, для малоимущих. Но сейчас это немного изменилось. Субару - военная машина. Мицубиси не знаю в какую категорию засунуть. Тойота для души, и комфорта!

Лансер - Митсубиси