Сломалась граната. Последствия?

На повороте неожиданно услышал характерный хруст. После чего начало отдавать немного по рулю на скорости выше 40. Проехал ещё около километра и машине перестала ехать совсем. Вывернув руль увидел, что пыльник левого шруса представляет из себя лохмотья. Как я понимаю сломался внешний шрус. Наверное пыльник был лопнут, а как началась грязь, то всё попало внутрь и размолотило. Так собственно вопрос: что обычно в таких ситуациях нужно ещё менять? Внутренний шрус надо? И если машина перестала ехать совсем, то может ещё что-то сломалось?

P.S. В этот же день отъездил до поломки около 100 км по городу и никакого хруста не замечал. Всё произошло буквально за последний километр (странно, что так быстро) . Машина KIA Spectra.

P.P.S. На последнем километре похрустывала и при повороте влево и при повороте вправо. Значит ли это что полетели обе гранаты или левая может хрустеть и при повороте вправо?