Первый шуруповерт Кто изобрел шуруповерт? Не шуруп, а именно шуруповерт? Какой был первый? Просто в инете нигде нет.

Информация про Шуруповёрт, есть, главным образом, лишь техническая - кто и как его "изобрёл" (именно в таком виде, каким теперь его знаем), вряд ли возможно точно установить...

Первенство в истории технологий дело "мутное" - мы до сих пор не знаем наверняка, кто был первым - Попов или Маркони, Яблочков с Лодыгиным или Эдисон, Можайский или братья Райт, Закряжский или Говард... можно долго продолжать.

Началось всё с изобретением электрических двигателей, в основе работы которых лежит принцип электромагнитной индукции, открытый английским физиком Майклом Фарадеем в 1831 году.
Один из первых электрических двигателей был создан в 1834 году русским электротехником Борисом Якоби, цель опытом которого сводилась к преобразованию электрической энергии в механическую.

Первые электрические моторы были далеки от совершенства, а батареи, от которых поступало на них питание, отличали большие габариты и малая емкость. Тем не менее, уже в 1838 году Якоби, установив электродвигатель собственного изготовления на гребной бот, и совершив, вместе с десятью спутниками непродолжительное путешествие по Неве, показал всему миру одну из возможностей своего изобретения...
Всё последующее время происходило совершенствование и модернизация электромоторов, которые уменьшались в размерах и повышали свои кондиции.

Додуматься "скрестить" мотор и отвёртку не могли потому, что самих шурупов, какими мы знаем сейчас попросту не было.
В 1907 году канадский изобретатель Питер Робертсон запатентовал «винт Робертсона», со стандартным квадратным отверстием, в которое вставлялось жало отвертки. После Робертсона, изобретатель Генри Филлипс усовершенствовал идею, и в 1934 году на свет появился винт с крестовым разъемом, который массово используется и сейчас. Разумеется для его откручивания /закручивания понадобилось специальное приспособление.

Вот тут и появились заказы - на заводах Генри Форда массово применялись самые различные устройства, ускоряющие индустриальные процессы: колёсные гайки на их заводах автомобилей, затягивали с помощью здоровенного электрического гайковёрта, на железных дорогах, когда перешли с креплений шпал костылями (особыми "гвоздями") на гайки такие же устройства широко применяют и по сей день...
Первые опыты по созданию аккумуляторного шуруповерта были начаты еще в середине XX века, однако технология создания мощных аккумуляторов была далека от совершенства, и затея увенчалась успехом только в 1980-х годах.
[ссылка заблокирована по решению администрации проекта]
http://www.krepko-nn.ru/index.php?page=akkumulyatornyj-shurupovert-istoriya-sozdaniya
Кто были эти инженеры и техники, теперь узнать невозможно - это уже не является изобретением...

Попробуйте спросить у "техников" https://otvet.mail.ru/technics/