Когда и где появилась первая государственная голубиная почта?

Античность и средневековье
Удивительной способностью голубей возвращаться издалека домой, к родному гнезду, пользовались ещё в глубокой древности. Греки, римляне, египтяне, персы, евреи, а позднее галлы и германцы оставили обильные письменные источники об употреблении голубей для военных, коммерческих и других целей. Греки сообщали в различные города имена победителей на Олимпийских играх с помощью голубей. [2] Особое развитие получила голубиная почта в Египте при Нур ад-Дине (1146—1173); тогда за пару хороших голубей платили по 1000 динариев.

В более поздние эпохи голуби оказали большие услуги в 1572 году при осаде Харлема, в 1574 году — при осаде Лейдена.

[править] XIX век

Натан Ротшильд (1777—1836), удачно использовавший голубиную почту в своём бизнесеДо изобретения телеграфа (1832) этот метод сообщений пользовался значительной популярностью среди брокеров на рынке ценных бумаг и финансистов. [2] Почтовому голубю приписывают начало колоссального богатства Ротшильдов: известие об исходе сражения при Ватерлоо в 1815 году было получено Натаном Ротшильдом (англ. Nathan Mayer Rothschild) через голубя на двое суток раньше, что дало ему возможность удачно повести кампанию с французскими бумагами и разбогатеть.

Миклош Барабаш. Голубиная почта (1843)В начале XIX века голландское правительство организовало гражданско-военную систему голубиной связи на Яве и Суматре, используя птиц, завезённых из Багдада. [2]

В 1870—1871 годах, во время франко-прусской войны, при осаде Парижа прусскими войсками, 73 голубями из 363 было передано 150 000 официальных и до миллиона частных депеш (микрописем, уменьшенных фотографией) . Почта для Парижа готовилась в Туре. Один голубь некоего Деруара шесть раз перелетал из провинции в Париж, завозимый из Парижа на воздушном шаре. В 1870 году в Париже был специально оборудован «голубиный почтамт» — читальный зал, в котором расшифровывались голубеграммы — микрописьма, доставленные голубями в специальных водонепроницаемых капсулах, прикреплённых к оперению или лапке голубя. 4 ноября 1870 года почтовое ведомство издало специальный декрет, статья 1 которого говорила [3]:

Всякий имеет право, живя на территории республики, сноситься с Парижем при помощи голубей управления почт и телеграфов с уплатой 50 сантимов за слово, взимаемых при отправлении и в пределах, указанных в приказе начальника управления.

Мотив голубиной почты использован на первой марке Базеля — «Базельской голубке» (1845)Для борьбы с голубиной почтой Парижа немцы пытались применять ястребов. Впоследствии благодарные парижане поставили голубю памятник.

После франко-прусской войны почтовых голубей стали разводить для военных целей во многих странах Европы. Почтовые голуби находили как военное, так и гражданское применение. В частности, до изобретения радио (1895) голуби использовались редакциями газет для получения информации о гонках яхт, причем некоторые яхты были оборудованы для этой цели голубятнями. В конце XIX столетия опыты с организацией голубиной почты проводились во многих странах мира, о чём свидетельствуют публикации в прессе того времени [3]:

Среди Тихого океана между главными островами Гавайского архипелага будет организована постоянная и правительственная голубиная почта для быстрой пересылки писем и депеш. Самое большое расстояние между Гонолулу и Хилу [4], главным местечком гавайского острова, почти 400 км, и на перелёт голуби ежедневно употребляют немного больше 10 часов. При голубиной почте пользуются микроскопическими фотографическими снимками, содержащими тысячи депеш и весящими едва полграмма. («Санкт-Петербургские ведомости» от 12 января 1898 года. )
Опыты в 1895 г. по почину Жиффара, в Атлантическом океане доказали, что хорошо дрессированные почтовые голуби могут пролетать расстояние до 800 верст. Капитан Рено, заведующий военной голубиной почтой французской армии, повторил опыты Жиффара. Один голубь, пущенный с расстояния 3000 верст от американского побережья, пролетел эту огромную дистанци

Первое упоминание о голубиной почте

"Потом Ной выпустил голубя, который, улетев, не мог найти места для жизни, потому что вода была еще на поверхности всей земли, и возвратился обратно в ковчег. Подождав семь дней, Ной снова выпустил голубя из ковчега. На этот раз голубь возвратился уже к вечеру и принес во рту свежий масличный лист. И Ной понял, что вода сошла с земли и на ней снова появилась зелень. Подождав еще семь дней, Ной опять выпустил голубя, и он уже не возвратился к нему. И открыл Ной кровлю ковчега и увидел, что земля уже обсохла".

В 1870 году появилась первая в мире официальная линия голубиной почты. Она связала города Тур и Париж. Произошло это во время войны Франции и Пруссии.

В течение года Париж был в осаде. Почтовая администрация города решила принять голубей в качестве помощников по доставке корреспонденции. Еще до осады специалисты предлагали вывезти всех почтовых голубей Парижа в другие города, где находились почтово-голубиные станции, а птиц из этих городов переправить в Париж. Это позволило бы организовать регулярную голубиную почту. Но такой подготовки правительство не провело. Поэтому, когда началась осада, парижских голубей отправили в соседние города на воздушных шарах, а домой птицы возвращались уже с письмами.
Сообщения фотографировали с большим уменьшением. Пленку помещали в кусочек полого гусиного пера, заклеивали воском и привязывали к оперению или лапке почтового голубя. Птица несла 15-20 таких пленок. В Париже был даже открыт «голубиный почтамт» , где расшифровывали сообщения. Для борьбы с голубиной почтой Парижа немцы пытались применять ястребов…
Кстати, голубиная почта осажденного Парижа доставляла не только государственные сообщения, но и частные письма (пернатые доставили их свыше миллиона) . Позднее благодарные парижане поставили этой птице памятник.
Но Франция не единственная страна, воздавшая почести почтовому голубю (почтарю) . Было присвоено звание полковника английской армии голубю № 888 - за большие заслуги в первой мировой войне. После смерти легендарного голубя похоронили со всеми воинскими почестями.

До открытия радиосвязи наиболее эффективным, надежным и быстрым способом передачи сообщений была голубиная почта. Максимальная скорость почтового голубя составляет 80-100, а средняя — около 40-60 километров в час. Максимальной же дистанцией (летом, в идеальную погоду) считается 1000-1200 километров. Не больших расстояниях вероятность гибели птиц в пути слишком велика, даже если выпускать их по трое, как контрубеналов. Хотя известны случаи, когда голубям удавалось вернуться домой с расстояния две, три и даже пять с половиной тысяч километров.

Главную особенность голубиной почты стоит подчеркнуть особо. Голубь, будучи выпущен, немедленно возвращается в привычную ему голубятню, откуда он был увезен в корзине или клетке. Никуда больше голубя послать нельзя. В фэнтезийном цикле Джорджа Мартина «Песнь льда и пламени» ученые вороны разносят письма в любое место на карте. Но в реальности голубь может «знать» только один адрес.

При полете на большие дистанции голубь вынужден делать посадки для «дозаправки» , поэтому темп движения резко снижается. Ночью эти птицы беспомощны. Обычно голуби не поднимаются выше 100-150 метров и «стелятся» по долинам. Не любят они и долго лететь над водой — хотя и догадываются иногда пересечь море на мачте попутного парохода.

Каким образом голуби находят дорогу, долгое время оставалось загадкой. Подобно многим животным, они чувствительны к магнитному полю, но и компас не поможет, если не знать свое положение относительно цели. Настоящий «секрет» голубя — в исключительно точных «внутренних часах» , позволяющих ему безошибочно определять широту и долготу по положению Солнца.

«Дата рождения» голубиной почты теряется в глубине веков. Возможно, впервые этот вид связи начали использовать еще в Месопотамии во 2-3 тысячелетиях до нашей эры. Определенно известно, что в Древней Греции «крылатые вестники» использовались широко.

Греки применяли голубей преимущественно «в мирных целях» . Но римляне еще в 43 году до н. э. при осаде Мутины передавали с их помощью и военные сообщения. А регулярная государственная голубиная почта была организована арабами в 12 веке.

Применение почтовых голубей долгое время ограничивалось их дороговизной. Голуби, в течение тысяч лет разводившиеся по всему миру на мясо, как и наши городские «сизари» , могли перелетать разве что с крыши на крышу. Для дальней связи требовалось создать новую породу. В 12-13 веках специальный почтовый голубь стоил столько же, сколько и арабский конь.

В Европе первые упоминания о военном использовании голубиной почты относятся только к 16 веку. Настоящий же расцвет она пережила в 19-20 веках. В 1870-71 годах доставка официальной и личной корреспонденции из осажденного прусскими войсками Парижа осуществлялась почти исключительно голубями. Значение этой переписки было столь велико, что немцы создали специальный отряд соколов-перехватчиков для уничтожения французских голубей.

Как же голуби попадали обратно в Париж? Их завозили в осажденный город на воздушных шарах. И одной из птиц пришлось проделать этот путь 6 раз! Каждый день увешанные клетками с голубями французские «шарльеры» проплывали над позициями германцев.. . Вот тогда-то одному из сидящих в окопах прусских офицеров — графу Цеппелину — и пришла в голову мысль о создании дирижаблей для захвата господства в воздухе.. .

В каком только качестве не использовались шары.. . Были прогулочные, исследовательские, разведывательные и даже военно-транспортные.

После войны благодарные французы поставили почтовому голубю памятник. И объявили всех дрессированных голубей Франции военнообязанными. В случае войны они подлежали передаче военному ведомству. В 1914 году Франция мобилизовала 100 тысяч птиц.

Так же поступили и в других странах. Еще в период Первой мировой войны один из британских голубей был удостоен звания полковника за заслуги по доставке сообщений. И даже в 1940 году, когда радиосвязь была развита хорошо, Англия «призвала» на военную службу 200 тысяч голубей.