Частота аварий в зависимости от модели автомобиля

Question

Частота аварий в зависимости от модели автомобиля

Kirill Мастер (2363), закрыт 15 лет назад

Вчера задал такой вопрос. Большинство высказалось, что всё зависит от прокладк между рулём и сиденьем, а от автомобиля не зависит.
Наивно. Разные типы прокладок выбирают разные машины.
Как выяснилось, это подтверждает статистика. HLDI проводило такие исследования. На их основе страховые компании формируют тарифы.

В общем всё оказалось очень прогнозируемо. Спортивные машины гораздо чаще попадают в аварии, чем тяжелые внедорожники. А в свою очередь "пацанские" внедорожники попадают чаще "непацанских".
Т. е. Hummer H2, Cadillac Escalade, Lexus LX попадают гораздо чаще, чем Ford Expedition, Excursion, Chevy Tahoe, Suburban

А ещё двухдверные BMW попадают чащё четырехдверных.. . с чего бы это? А ещё например BMW и Mercedes попадают чаще чем Saab (наверное дело в воспитанности водителей Сааба, а не в какой-то активной безопасности)
Моё мнение, что нужно деласть статистику по частоте ДТП для разных марок и повышать ответственность по ОСАГО для водителей потенциальн опасных машин. А то у нас получается, что приличный человек на Шкоде платит столько же (если она больше 150 л. с.) , сколько какой-нибудь недоумок на "горячем хетчбеке". Вообще не понимаю для кого эти машины делают, точно для уродов без мозгов.

Answer 1

Наталья Рябуха Лияскина Профи (899) 15 лет назад

А ещё предлагаю повышать ответственность по ОСАГО для водителей "древних" машин, а то какая-то ржавая копейка или шаха повредит твою машину - и тебе же потом бегать по страховым собирать бумажки, а ему пофиг, т. к. он и так может ездить. Напокупают за два рубля колымаг и бьют потом нормальные машины, СВОЛОЧИ.

KirillМастер (2363) 15 лет назад

по ошибке признал Ваш ответ лучшим
просто напишу комментарий
навеное надо повышать тарифы для тех автомобилей, у кого наивысшая частота аварий и велика средняя величина вплаты за каждый страховой случай
Предположу, что страховая выплата за виновного водителя Hummer H2 будет выше, чем у водителя жигулёнка. Просто потому что он он этой дуре может много наломать.
А насчёт беготни с бумажками, а водителю жигулёнка пофигу - это всё лирика.

Наталья Рябуха ЛияскинаПрофи (899) 15 лет назад

Я с Вами не согласна по поводу лирики, т.к. это жизнь.Я говорю не голословно, а из собственного опыта.ОСАГО очень не совершенно, получается что пострадавшая сторона ещё должна тратить время, деньги, и свои нервы пока добивается страховой выплаты.А виновник продолжает преспокойненько ездить и бить чужие машины, а потом,при новом заключении договора, просто не получит скидку и ВСЁ.
И ещё из личного опыта - такие машины как Hummer не так часто встречаются в авариях на дорогах как "гнилушки" (и не только отечественного автопрома)

Kirill Мастер (2363) Имеется ввиду конечно относительная частота аварий, а не абсолютная. Т.е. сравнивается число аварий разделить на количество машин.

Answer 2

Sergey_Fandeev Мастер (2291) 15 лет назад

Частота аварий завист ТОЛЬКО от модели водителя!)))))))

KirillМастер (2363) 15 лет назад

А как же статистика?!
Я же ясно написал, что определенные "модели" водителей выбирают определенные модели машин

Sergey_Fandeev Мастер (2291) Это не важно!)))Я вас уверяю!))

Answer 3

знакомый работал доктором в МЧС.... рассказывал: как ночной выезд по поводу ДТП, так разбитая БМВ и в салоне малолетка за рулем.. . и целый салон девченок.... вот он и вывод....

Answer 4

Виктория Павловна Гуру (3234) 15 лет назад

объясните разницу пацанских, непацанских и других тачек.
по всей вероятности-не попадают в аварии девчачьи машинки-Т-34 и т. д.
если водить не умеет-попадет на любой.
статистику тоже ведут ЛЮДИ! !
открой мозг.

KirillМастер (2363) 15 лет назад

Статика ведется по заказу страховых компаний. И ведется она по количеству зафиксированных случаев, а не по личным убежденим сотрудников. Просто считат число аварий.
Если не умеет, то точно любой.

Ну как Вам объяснить... Ford Focus GT - пацанская тачка
Skoda Octavia 1.4 - непацанская
BMW 7-er пацанская, а если номера АМР и мигалка, то вообще супер пацанская. Не зря же аварийность автомобилей с флагами на номерах была очень высокой (нынешней статистики не знаю)

Answer 5

ты по акуратней с такими словами- для уродов без мозгов!!!! я профессионально занимаюсь автогонками. на автомобиле лансер эво-9. мошьностью 608 л. с. один раз сбил насмерть мудака одного, который пролез через оциплениё. и выскочил на трассу!! ! так ни пишиходы ли которым на свою жизнь насрать - уроды без мозгов? или те которые в крайней левой полосе плитутся со скоростью беременной черепахи????

Answer 6

Статистикой доказано, что аварии автомобилей зависит от их цвета. Например, черные машины попадают в аварии чаще, чем светлые. Красный цвет автомобилей стоит на втором месте аварий. Причем марка значения не имеет.

Answer 7

Василич Мудрец (15617) 15 лет назад

долго думал ?

Answer 8

Alex Koren Просветленный (36107) 15 лет назад

Частота аварий зависит - ОТ МОДЕЛИ ВОДИТЕЛЯ!

KirillМастер (2363) 15 лет назад

Мля, а статистику солидная организация просто так, ради прикола написала?!!!
Неужели непонятно, что сорви-головы не ездят на Шкоде и Форде Фокус с 1.4 литровым мотором?!

Alex Koren Просветленный (36107) Мля - какой вопро...

Answer 9

Давно доказано и всем известно - чем больше габариты автомобиля, тем меньше шансов попасть в аварию.