Игорь Мочалов
Просветленный
(37108)
16 лет назад
Во время работы масло в мостах нагревается, расширяется, и воздуху в мосте (и КПП, кстати, тоже )нужно куда-то деваться, иначе выдавит вместе с маслом через сальники. Кстати, по этой же причине выводят эти самые сапуны на внедорожниках повыше, под капот, потому что если заглох в воде, происходит охлаждение и уже через сапуны в мосты попадает вода.
У меня на Ниве на заднем мосту вместо сапуна был ввернут болт. Итог - летом на жаре при скоростях именно задний мост был в масле, а передний и коробка с раздаткой - сухие.