Все началось что сбросной клапан давления масла на маслонасосе заклинило и выдавило масленный фильтр , почистил собрал , проехал 100 км , загорелся датчик давления масла , переодически тух загорался , поменял масло еще раз почистил сбросной клапан на насосе , датчик потух на 15км далее горел, проехал еще 50км мотор заглох при нажатии сцепления , завел начал разгоняться на 4 скорости будто пропала тяга и появился стук только при оборотах , на холостом нету , в чем проблема , и куда смотреть , не исключено что после последнего раза не было правильно выставлено положение клапанов с коленвалом.