Проколола шину велосипеда, как заклеить резину самой без мужской помощи?
я понимаю, что как-то надо снять шину с колеса, это называется расбортировать?
Не написали как снимать.. . Корочё, берёшь 2 отвертки (ну или что-то подобное на отвёртку) , естественно, колесо снять перед этим. Ковыряешь одной отверткой покрышку, только аккуратно, стараясь не сделать ещё одну дыру в камере. Когда "бортик" покрышки будет "выковырян" из обода, не отпуская отвёртку бери другую, и в сантиметрах 20 ковырни точно так же. Первую потом можно будет отпустить. Так пройти по кругу и вытянуть один "бортик" покрышки. Второй снимется "лёгким движением руки". Вытягивай камеру, клей - тут всё элементарно. Самое сложное - поставить назад. Не знаю, как объяснить, тут надо показывать. Но попробую. Короче, когда камера заклеена, проверена на предмет утечек и готова к установке бери покрышку, одень её на обод одним бортиком. Затем со стороны того бортика, который "на воле" продевай пипиську, в которую накачивать, через дырку в ободе (здесь потребуется применить немножечко силы, так как надо будет отогнуть немного покрышку) . Потом, когда пиписька вставлена, заправляй аккуратно всю камерув покрышку, ровно и аккуратно распределяя её по всей длине. Когда она будет внутри, одевай второй бортик на обод. Он одевается обычно голыми руками. Но иногда в конце, последние 20 см. приходится помогать отвёрткой. Когда всё смонтировано - поставь ровно пипиську, одной рукой держась за спицу колеса, а другой "проворачивая" покрышку на ободе. Если ровно не поставить - оторвётся. Всё, теперь можно накачивать. Сначала немного, следя за ровным расположением покрышки, когда воздуха мало, её можно поправить. Когда всё выровняно - можно накачивать и ставить на лисапет. У меня вся процедура, включая заклеивание вулканизатором, остывание, занимает не более 30 минут. 25 из которых - заклеивание. Объяснил, как мог...
Заклеить вы сможете и сама, невелика наука, тем более что в инструкции к клею и заплаткам описано как.
А вот СНЯТЬ сами... Я например зову кого-нибудь :-)
ну первоначально нужно спустить колесо до конца. потом его необходимо снять. затем аккуратненько отверточкой или пальчиками снять покрышку, и вытащить камеру.. . немного подкачать ее и в ванну, что б определить где дырка. затем взять небольшой резиновый кузочек, см 4, закруглить углы. и резиновый клей. .прочистите резиновый кусочек и место дыриот были и всего остального шлефовкой, затем нанести слой клея на кусок резины и дать высохнуть на 5-10 мин. потом нанести еще один приклеить запладку к дырке и подложить под что-нибудь тяжелое (под диван например) . затем просто всунуть камеру в шину и поставитьколесо на место. но лучше ее сначала проверить...
В походных условиях вместо клея и заплаток вполне сгодится и обычная виниловая изолента. Причём это можно сделать даже не снимая колеса, ЕСЛИ ИЗВЕСТНО МЕСТО ПРОКОЛА. Снимаете шину с обода (это можно сделать и не снимая колеса, а как именно - тут уже рассказали) , вытаскиваете часть камеры, где прокол, СЛЕГКА накачиваете камеру и БЕЗ НАТЯГА (или с минимальным натягом) обматываете изолентой в 2-3 слоя. Больше не надо. Всё, ставите всё на место и можете ехать дальше до того места, где найдутся умелые мужские руки...
па инструкции аднака