ваз 2106 как зависит холостой ход от клеммы вывода обмотки статора генератора

Question

ваз 2106 как зависит холостой ход от клеммы вывода обмотки статора генератора

DarkBross Мастер (2411), на голосовании 13 лет назад

такая вот загадочная история:
перебрал генератор, заменил регулятор напряжения, всё отлично работает, только по началу не смог воткнуть клемму желтого провода в генератор (к центральному выводу обмотки генератора). лампочка "аккумулятора" постоянно горела, но генератор прекрасно работает. потом всёже воткнул этот желтый провод в генератор - начало чето щелкать при включении зажигания но не долго - 5-7 щелчков и затихало. но при заводе двигателя почти пропал холостой ход. на прогретом где-то 200(!) оборотов держится еле-еле и глохнет напрочь. вытащил желтый провод из генератора - вернулся холостой ход! чё за ёмаё?

Дополнен 13 лет назад

нее, провода не перепутаны, этому вопросу много времени было уделено

Дополнен 13 лет назад

этот желтый провод идет на реле индикатора зарядки аккумулятора, по идее от него не меняется ничего, кроме горящей лампочки на приборной панели

Answer 1

интересно. первый раз такое слышу. может контакт там плохой и на бабину плохо ток поступает. и следовательно на свечи. хотя холостой рег-ся карбюратором и трамблером. реально загадка у тебя.

Answer 2

ты провода попутал там их два должно быть поменяй местами

Answer 3

Проверь напругу на аккумуляторе при выключенном двигателе, и при работающем двигателе. Скорее всего либо щетки либо диодный мост накрылись=)

Answer 4

НЕ мучай генератор, а то спалишь. ХХ меняется даже при выключении света. Свет отключаешь и обороты увеличиваются. На слух слышно. И на оборот.
А ты уудряешся включать генератор в режим максимального рабочего опротивления.. . Ищи ошибку в генераторе и проводах

Answer 5

Перегружаешь генератор максимально возможным током возбуждения! Вот он (ген) тебе и тормозит ХХ мотора.
Представляю что он даёт на выходе и как кипит при этом АКБ !
Как мало нужно, чтобы ИЗНАСИЛОВАТЬ автомобиль!