Что такое 4WD с блокировкой центрального дифференциала?

4WD - это просто полный привод, "4 ведущих колеса" или 4х4

Блокировка центрального дифференциала.. . Как объяснить? Вобщем, есть такая штука в машине, дифференциал, он делает так, что колёса в машине, хотя и получают крутящий момент от одного и того же двигателя, крутятся НЕРАВНОМЕРНО. Например, при развороте на 180*, "внутренние" колёса проезжают на 70% от расстояни, которое проезжают "внешние" колёса. Дифференциал нужен для того, что бы избежать излишнего износа шин и других элементов подвески вследствие НЕРАВНОМЕРНОЙ нагрузки на колёса автомобиля на поворотах.

Но в сложных дорожных условиях дифференциал созаёт помеху. То есть, передние колёса машины уже буксуют, а задние ещё не тронулись с места. Для того, что бы эту проблему решить, используется блокировка дифференциала, которая делает так, что колёса начинают крутиться РАВНОМЕРНО.