У 8 ми клапанного двигателя, есть хоть какие то преимущества перед 16 ти…

на низких помощнее дцл ИМХО

за очевидностью.. в обинаково литражном авто 8 клапанный меньше жрет топлива...

да пожалуй нет, если речь не о самарах 1.5 литровых

А какже! Если с поршнями встретятся, менять в два раза меньше.

меньше деталей - дешевле ремонт

Если сломается, дешевле ремонтировать!
А так больше и нет...

Да, есть. Тяга на низах называется.

Все про ВАЗ: 8-ми клапанный при обрыве ремня ГРМ не гнет клапана, в ремонте дешевле и всречается чаще. С ним проще жить...

какое приэмушество может быть у 8 перед16 клапанным, некакой, ты сам подумай две ноги или одна нога лучше типа того больше вспрыска только моши дает

может и ошибаюсь, но 8ми клапанник менее прихотлив к качеству топлива

Если лада, то лучше 8 клапанов. По любасу!