Лидеры категории
Лена-пена
М.И.
Y.Nine
•••
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Лучший ответ
Julik
(24455)
17 лет назад
Наклонная плоскость применяется для перемещения тяжелых предметов на более высокий уровень без их непосредственного поднятия. К таким устройствам относятся пандусы, эскалаторы, обычные лестницы, а также конвейеры (с роликами для уменьшения трения) .
Идеальный выигрыш в силе, обеспечиваемый наклонной плоскостью, равен отношению расстояния, на которое перемещается нагрузка, к расстоянию, проходимому точкой приложения усилия. Первое есть длина наклонной плоскости, а второе – высота, на которую поднимается груз. Поскольку гипотенуза больше катета, наклонная плоскость всегда дает выигрыш в силе. Выигрыш тем больше, чем меньше наклон плоскости.
ЭСКАЛАТОР. 1 – нижняя входная площадка; 2 – гребенка; 3 – нижняя опора поручневого устройства; 4 – поручень; 5 – ступень; 6 – бегунок цепи и ступени; 7 – цепь ступеней; 8 – натяжное устройство поручня; 9 – тормозные магниты; 10 – приводной механизм поручня; 11 – верхняя опора поручневого устройства; 12 – верхняя входная площадка; 13 – приводной электродвигатель; 14 – пускатель электродвигателя; 15 – регулятор скорости; 16 – тяговая цепь; 17 – главный вал; 18 – ступени, движущиеся обратно; 19 – металлоконструкция; 20 – натяжная каретка.
Идеальный выигрыш в силе, обеспечиваемый наклонной плоскостью, равен отношению расстояния, на которое перемещается нагрузка, к расстоянию, проходимому точкой приложения усилия. Первое есть длина наклонной плоскости, а второе – высота, на которую поднимается груз. Поскольку гипотенуза больше катета, наклонная плоскость всегда дает выигрыш в силе. Выигрыш тем больше, чем меньше наклон плоскости.
ЭСКАЛАТОР. 1 – нижняя входная площадка; 2 – гребенка; 3 – нижняя опора поручневого устройства; 4 – поручень; 5 – ступень; 6 – бегунок цепи и ступени; 7 – цепь ступеней; 8 – натяжное устройство поручня; 9 – тормозные магниты; 10 – приводной механизм поручня; 11 – верхняя опора поручневого устройства; 12 – верхняя входная площадка; 13 – приводной электродвигатель; 14 – пускатель электродвигателя; 15 – регулятор скорости; 16 – тяговая цепь; 17 – главный вал; 18 – ступени, движущиеся обратно; 19 – металлоконструкция; 20 – натяжная каретка.
Источник: http://www.krugosvet.ru/articles/12/1001209/0003040g.htm
Остальные ответы
chel
(129)
17 лет назад
снизу встал вверх поехал, сверху встал вниз поехал. P.S. В ЛИФТЕ ТАЖЕ ФИГНЯ.
*
(8886)
17 лет назад
Как работает эскалатор?
Эскалатор — движущиеся ступени, где каждая соединяется с последующей с помощью цепного привода. Вот почему ступеньки эскалатора так легко поднимаются и опускаются. Каждая ступенька покоится на оси с колесиками или валиками. Колесики опираются на металлические рельсы на стальных стропилах или ферме. По своей форме ферма очень напоминает крутую лестницу. И, кстати, слово «эскалатор» имеет латинские корни и означает «лестница» .
На концах эскалатора ступени лежат в горизонтальном положении, чтобы пассажирам было легче вступать и сходить. Но в середине ступени автоматически поднимаются кверху и становятся очень похожи на обыкновенные лестничные ступени. В конце пути они автоматически складываются.
Под эскалатором расположены цепные колеса, по своей форме напоминающие колеса у велосипедов, ведь на них также находятся выступающие по окружности «зубы» . «Зубы» цепных колес помогают прокручивать цепной привод, который тянет по рельсам ступени эскалатора. Цепные колеса, расположенные под верхней частью эскалатора, приводятся в движение электрическим мотором. Под нижней же частью эскалатора находятся шкивы, которые направляют движение цепей, а также следят за их натяжением.
По бокам эскалатора расположены защитные перила, балюстрады, на внешней стороне которых движется резиновый ремень. За этот ремень в случае необходимости можно держаться.
В США проект по созданию первого эскалатора был запатентован в 1859 году. Но только начиная с 1891 года эскалаторы стали входить в повседневную жизнь американцев.
Эскалатор — движущиеся ступени, где каждая соединяется с последующей с помощью цепного привода. Вот почему ступеньки эскалатора так легко поднимаются и опускаются. Каждая ступенька покоится на оси с колесиками или валиками. Колесики опираются на металлические рельсы на стальных стропилах или ферме. По своей форме ферма очень напоминает крутую лестницу. И, кстати, слово «эскалатор» имеет латинские корни и означает «лестница» .
На концах эскалатора ступени лежат в горизонтальном положении, чтобы пассажирам было легче вступать и сходить. Но в середине ступени автоматически поднимаются кверху и становятся очень похожи на обыкновенные лестничные ступени. В конце пути они автоматически складываются.
Под эскалатором расположены цепные колеса, по своей форме напоминающие колеса у велосипедов, ведь на них также находятся выступающие по окружности «зубы» . «Зубы» цепных колес помогают прокручивать цепной привод, который тянет по рельсам ступени эскалатора. Цепные колеса, расположенные под верхней частью эскалатора, приводятся в движение электрическим мотором. Под нижней же частью эскалатора находятся шкивы, которые направляют движение цепей, а также следят за их натяжением.
По бокам эскалатора расположены защитные перила, балюстрады, на внешней стороне которых движется резиновый ремень. За этот ремень в случае необходимости можно держаться.
В США проект по созданию первого эскалатора был запатентован в 1859 году. Но только начиная с 1891 года эскалаторы стали входить в повседневную жизнь американцев.
~ АкваМаринка ~
(119883)
17 лет назад
Эскалатор — это непрерывно движущаяся лестница. С помощью эскалатора люди с одного этажа здания могут подниматься на другой этаж, как и в лифте. Но в отличие от лифта эска латор может перевозить намного больше людей за одно и то же время (от 5000 до 8000 человек в час) .
Эскалатор приводится в действие установленным наверху электромотором. Мотор вращает большое ведущее зубчатое колесо, которое двигает замкнутую в кольцо цепь с закрепленными на ней ступеньками. Большое колесо возврата направляет цепь снизу, с обратной стороны эскалатора. Таким образом, пока вы, стоя на ступеньках эскалатора, поднимаетесь вверх, по тыльной его стороне также движутся ступеньки, и по мере движения эскалатора эти пустые ступеньки выскакивают снизу, чтобы принять новых желающих воспользоваться эскалатором. Резиновые перила по бокам эскалатора, за которые могут держаться поднимающиеся по эскалатору люди, также подсоединены к ведущему колесу и так же, как и ступеньки эскалатора, замкнуты в кольцо.
ЭСКАЛАТОР, механическое устройство в виде лестницы с движущимися (по принципу бесконечной ленты) ступенями для перемещения людей с одного уровня на другой. Эскалаторы чаще всего применяются в многоэтажных общественных зданиях (магазинах, вокзалах и т. п. ) и на станциях метрополитена, где требуется перемещать с одного уровня на другой большие потоки людей. Эскалатор шириной 90 см, движущийся со скоростью 30 м/мин, может транспортировать около 6000 человек в час.
Первый действующий эскалатор был изготовлен компанией «Отис элевейтор» по соглашению с его изобретателем К. Зеебергером и экспонирован на Парижской выставке 1900. У него были горизонтальные ступени, которые выходили из-под ограждения на одной входной площадке и уходили под такое же ограждение на другой входной площадке. Позднее он был установлен в филадельфийском универсальном магазине фирмы «Гимбел» , где эксплуатировался до 1938. Когда Зеебергер разрабатывал свое устройство, которому он дал название «эскалатор» , движущуюся лестницу другого типа создал Дж. Рено. Вместо ступенек на бесконечной ленте ее лестничного полотна были продольные рифли, так что на входных площадках не требовались сложные ограждающие устройства, поскольку рифли могли выходить из-под пола и уходить под пол через промежутки горизонтальной «гребенки» . В 1921 оба варианта были объединены в новой конструкции с горизонтальными ступенями и продольным рифлением, после чего выпускались эскалаторы только такой конструкции. Ступени большинства эскалаторов движутся на бегунках по направляющим, закрепленным внутри жесткой стальной металлоконструкции эскалатора. Обратно они проходят с нижней стороны, так что их не видно. Для удобства пассажиров предусматривается поручень, движущийся с той же скоростью, что и ступени. Все устройство работает с одним приводным электродвигателем, который обычно располагается в небольшом машинном отделении под полом рядом с верхней входной площадкой. Каждый эскалатор снабжается аварийным тормозом, регулятором скорости и средствами защиты, автоматически останавливающими его в случае обрыва тяговой цепи или поручня, а также в случае непредвиденного реверсирования.
Эскалатор приводится в действие установленным наверху электромотором. Мотор вращает большое ведущее зубчатое колесо, которое двигает замкнутую в кольцо цепь с закрепленными на ней ступеньками. Большое колесо возврата направляет цепь снизу, с обратной стороны эскалатора. Таким образом, пока вы, стоя на ступеньках эскалатора, поднимаетесь вверх, по тыльной его стороне также движутся ступеньки, и по мере движения эскалатора эти пустые ступеньки выскакивают снизу, чтобы принять новых желающих воспользоваться эскалатором. Резиновые перила по бокам эскалатора, за которые могут держаться поднимающиеся по эскалатору люди, также подсоединены к ведущему колесу и так же, как и ступеньки эскалатора, замкнуты в кольцо.
ЭСКАЛАТОР, механическое устройство в виде лестницы с движущимися (по принципу бесконечной ленты) ступенями для перемещения людей с одного уровня на другой. Эскалаторы чаще всего применяются в многоэтажных общественных зданиях (магазинах, вокзалах и т. п. ) и на станциях метрополитена, где требуется перемещать с одного уровня на другой большие потоки людей. Эскалатор шириной 90 см, движущийся со скоростью 30 м/мин, может транспортировать около 6000 человек в час.
Первый действующий эскалатор был изготовлен компанией «Отис элевейтор» по соглашению с его изобретателем К. Зеебергером и экспонирован на Парижской выставке 1900. У него были горизонтальные ступени, которые выходили из-под ограждения на одной входной площадке и уходили под такое же ограждение на другой входной площадке. Позднее он был установлен в филадельфийском универсальном магазине фирмы «Гимбел» , где эксплуатировался до 1938. Когда Зеебергер разрабатывал свое устройство, которому он дал название «эскалатор» , движущуюся лестницу другого типа создал Дж. Рено. Вместо ступенек на бесконечной ленте ее лестничного полотна были продольные рифли, так что на входных площадках не требовались сложные ограждающие устройства, поскольку рифли могли выходить из-под пола и уходить под пол через промежутки горизонтальной «гребенки» . В 1921 оба варианта были объединены в новой конструкции с горизонтальными ступенями и продольным рифлением, после чего выпускались эскалаторы только такой конструкции. Ступени большинства эскалаторов движутся на бегунках по направляющим, закрепленным внутри жесткой стальной металлоконструкции эскалатора. Обратно они проходят с нижней стороны, так что их не видно. Для удобства пассажиров предусматривается поручень, движущийся с той же скоростью, что и ступени. Все устройство работает с одним приводным электродвигателем, который обычно располагается в небольшом машинном отделении под полом рядом с верхней входной площадкой. Каждый эскалатор снабжается аварийным тормозом, регулятором скорости и средствами защиты, автоматически останавливающими его в случае обрыва тяговой цепи или поручня, а также в случае непредвиденного реверсирования.
Источник:
Похожие вопросы