Что вы знаете о маховике?

Маховик часть двигателя, оторая несё за собой функцию сглаживания работу каленвала. и зубци на нём служат передаточным отношением меж стартером, для запуска движка....
Коленчатый вал — деталь (или узел деталей в случае составного вала) сложной формы, имеющая консоли для крепления шатунов, от которых воспринимает их плоскопоступательное движение, преобразует его во вращательное и передает трансмиссии и приводимым агрегатам. Составная часть кривошипно-шатунного механизма (КШМ).

Основными элементами коленчатого вала являются:

коренные шейки, представляющие собой опоры вала, лежащие в коренных подшипниках, размещенных в картере двигателя,
шатунные шейки, при помощи которых вал связывается с шатунами, для смазки шатунных подшипников имеет каналы,
щеки, связывающие коренные и шатунные шейки,
передняя выходная часть вала, или носок, на котором крепится шестерня или шкив отбора мощности для привода газораспределительного механизма (ГРМ) и различных вспомогательных узлов, систем и агрегатов,
задняя выходная часть вала, или хвостовик. На нем обычно через фланец крепится маховик или массивная шестерня отбора основной части мощности,
противовесы, основным назначением которых является разгрузка коренных подшипников от центробежных сил инерции первого порядка неуравновешенных масс кривошипа и нижней части шатуна.