Михаил Корчагин
Профи
(820)
17 лет назад
За распределением крутящего момента между осями автомобиля следит усовершенствованная электронная система, а использование многорычажной задней подвески полностью избавляет от шума и вибрации в салоне.
дугими словами - перераспередляемыое усилие. раздается в худшем случае 50х50. остальное усилие - надо уточнять...