Объясните доходчиво почему механика лучше автомата? Все фыркают на автомат, а объяснить почему не могут

а мы на автоматах катаемся, ежели авто не спортивное и не джип нах механика не нужна...

на автомате не погонять, он тормоз. Ремонт дорогой автомата. На наши дороги автомат тоже не ахти.

для чего это нужно? раз
обе имеют недостатки и преимушества два
нет варианта лучче есть вариант подходит или нет три
есть машины не комплектующиеся автоматами четыре
пиши ф почту расскажу или агент пять

Ты сам решаешь как тебе ехать, если механика, если автомат, машинка за тебя решает .

Потому что, если автомат сломается - только цепляться к кому-то и ползти на буксире домой. А если коробка - зацепили, дёрнули, двигатель завелся - едешь сам куда хочешь.

Ни чем не лучше. Автомат удобние и двигло дольше с автоматом ходит. А механика лучше для гонок чтобы двигатель на большие абароты раскручивать.

механика это для тех кто ездить умеет, а автомат удобнее в городе с пробками. . я не знаю чего фыркать у каждого свои предпочтения

ну это кому как, лично мне тоже механика больше нравится, механика лучше хотябы потому что у нее расход топлива меньше, разгон быстрее получается ну и максимальная скорость больше да и вообще механика в эксплуатации проще и дешевле.

Как правило, автомат ругают те, кто на нем не ездил, или кто не умеет на нем ездить...

Дороже в обслуживании и ремонте. Машину с автоматом нельзя буксировать. На машине с автоматом нельзя буксировать другую машину, увеличивается расход бензина, мшина плохо идёт накатом и т. д. и т. п. . Хотя в городском режиме удобнее автомат.

Механика это вчерашний день

расход топлива
динамика разгона
обслуживание дорого

но при езде с акпп получаешь удовольствие от езды

да просто если на механике научишься ездить то сможешь ездить практически на чем угодно, а с автомата на механике вряд ли сразу получится. только если на механике соберешься не учись на своей машине.... движок убьешь

С места быстрее стартует, многое зависит от профессионализма водителя, чем профессиональнее водитель тем лучше а машинка, на обгоне тоже лучше себя ведет!

А на автомате все делают за Вас, от Вас кроме внимание на дороге ничего не зависит.

С механикой Больше чувства управления машиной, больше возмоносстей уйти от экстренных ситуаций, меньше саостоятельности у машины и больше возможностей порезвиться, но тебе оно надо?... На автомате легче, так что не расстраивайся.

Потому что на механнике ездют ностоящие мужчины! :) все относительно, не лучше и не хуже, см какой авто и какая коробка что мех чт о авто, по сути механника лучше в том случае если водитель не чайник и нужно немного позажигать на дороге и в целях экономии бензина, осечка между передачами не фиксированная, выбирается момент переключения самим ползователем! в Автомате все расчитано однотипно если коробка не роботизирована или вариатор или адаптивная, по сути в простом автомате цикл переключения передач фиксированный поэтому двигло раскручивается до 3-4 тыс оборотов на любой передачи если конечно движок не VVT-i, короче механника лучше чем автомат дял гонок на трассе, автомат лучше для города и дальней поездки!

фигня, автомат лучще, я от жены таких наслушался эпитетов, когда после Nissan March с коробкой - я ее учил ездить на нем, попробовала Toyota Cresta с автоматом - а вся возня "коробка лучще" - для мальчиков, люди которые с пеной у рта доказавают, обратное, ничего кроме жигулей не водили

для городских пробок автомат лучше. потому что не надо всё время переключать передачу. да и плавность хода выше.

Механическая коробка гораздо надежнее автоматической