Почему V-образные и оппозитные двигатели считаются более экономичными, чем обыкновенные рядные?

экономичней потому что коленвал легче соответственно его крутить легче и коренных подшипников меньше соответственно потери на трение меньше вот от сюда и экономия топлива

обыкновенные рядные выносливей чем V-образные
V-образные экономней, как экономней, тут шитается на лошадки, на пример если V-образные имеыет 200 лошадок он на один галон бензина проедет в среднем 25 ml.-50km. а обыкновенные рядные 23ml.-46km
.
.
.

Какой двигатель лучше?

[ссылка заблокирована по решению администрации проекта]

чего-чего? а где цилиндров больше- в рядном 6 или в V6? оппозиты и V-шки просто компактнее.

бред.