Как получает питание электропоезд?

Question

Как получает питание электропоезд?

Антон Мастер (1861), закрыт 16 лет назад

Ведь любая цепь должна быть замкнута, ток должен входить и выходить. Например, у троллейбуса 2 контакта, а электричка получает питание только через один провод. Где замыкается цепь???

Answer 1

Для питания подвижного состава принята ассиметричная схема. Т. е. рельсы и корпус вагона находятся под одним потенциалом (близким к нулю) а на контактной сети присутсвует высокий потенциал: 3000 В постоянного тока или 27000 В переменного. Рельсы заземляются на тяговой подстанции и там же к ним подключется один из выводов источника питания. Второй вывод источника питания подключен к контактному проводу. Сделано с целью экономии на проводах и безопасности человека.
Для троллейбусов принята симметричная схема питания, т. е. через 2 провода так как нет возможности пропустить ток через колесо. По этой причине троллейбус намного опаснее трамваев и электропоездов так как на его корпусе может оказаться высокий отенциал и при посадке человек получает удар током когда одна нога уже на подножке а вторая еще на земле.

Answer 2

Dee Просветленный (48123) 16 лет назад

Ток идет от провода к рельсам.

Answer 3

Цепь замыкается на рельсах.
Это типо минус берется с провода, а плюс идет на рельсы. Насколько помню движение електронов идет от + к -.

Answer 4

эдя псковский Мыслитель (8847) 16 лет назад

По заземленной рельсе.

Answer 5

Через провод подается фаза, а ноль (второй проводник) находится на корпусе поезда и подается по рельсам.

Answer 6

Samba ICQ:385939432 Мыслитель (5893) 16 лет назад

по рельсам, только не надо теперь их бояться током они не бьют, а то вдруг фобия разовьется

Фокин АлександрГуру (3666) 16 лет назад

еще как рельсу током могут шандарахнуть, особенно в городе в дождь трамвайные
- если заземление на данном участке рельс плохое и на стыке рельс контакт нарушен
но это только если в этот момент транспорт по рельсам движется

Samba ICQ:385939432Мыслитель (5893) 16 лет назад

за этим должны службы соответствующие следить чтобы стыке рельс контакт был не нарушен и заземление было. В дождь замечал что бьються но не смертельно

АнтонМастер (1861) 16 лет назад

Я А я видел как этот стык рельс (проволока) накалялась до высокой температуры, аж добела

Samba ICQ:385939432Мыслитель (5893) 16 лет назад

хм, но земля то имеет большую массу чем человек по идеии ток уйдет в землю, если рельс в бетоне не лежит

Александр R9AAA Прокудин Высший разум (101437) сопротивление человека намного меньше чем у Земли. Дальше, смертельный ток всего 0,1 А а вагон потребляет до 300 А. Также, электрическая прочность кожи - 36 В. Трамвай работает на напряжении 270-660 В (от модели зависит) так что если есть обрыв в стыке то шандарахнуть может не по деццки))

Answer 7

сопротивление человека намного меньше чем у Земли. Дальше, смертельный ток всего 0,1 А а вагон потребляет до 300 А. Также, электрическая прочность кожи - 36 В. Трамвай работает на напряжении 270-660 В (от модели зависит) так что если есть обрыв в стыке то ужалить может не по детски))