Что будет если не менять рулевой наконечник
Покупал машину 2 года назад (королла 1998 года) . Заехал в автосерсив неделю назад (надо было кое что подделать) ну и заодно попросил проверить полностью мою машинку. Что надо чинить, что ненадо. Мне сказали надо менять рулевой наконечник. Скажите как часто его нужно менять? И что будет если его не менять совсем?
Ой, не знаю, не знаю. . Припарился я в своё время менять отечественные (российские и беларусские) наконечники и опоры. И треки, и белмаги и прочую лобуду. Может, у вас там дороги получше, а может у нас тут подделки побольше, хотя проверял все галограммы, защиты, всё как положено, но менял я всю подвеску чуть ли не каждый год, а это, всего лишь, тысяч 15 пробега. Потом понял, что я скупой :д, и из-за этого все мои проблемы с подвеской. Раскошелился и поствавил себе трапецию в сборе и шаровые опоры ЛЕМФЁРДЕР.
Рулевые наконечники, шаровые опоры, амортизаторы и другие элементы подвески и рулевого управления необходимо менять по мере выхода их из строя (увеличенные люфты, посторонние стуки) . При несвоевременной замене рулевого наконечника возможен неравномерный износ шин автомобиля, неустойчивое поведение автомобиля на дороге.
там на подобии шаровой. люфт и стуки могут быть, схождение колес будет гулять и машину будет водить в разные стороны особенно от ветра
Рулевой наконечник меняют довольно часто.... В момент расчленения рулевого наконечника с колесом происходит вываливание оного и колёса расходятся в разные стороны .Надо убедиться в искренности механиков сервиса.. и заменить!