Андрей Shaman
Искусственный Интеллект
(133368)
10 лет назад
Дело в испаряемости бензина. Чем горячей - тем больше паров и лучше отдача при взрыве, для чего и делается подогрев коллектора. Соответственно, при подогретом бензине можно поменьше давить на газульку. Зимой он не успевает нагреться. Возможно, ещё датчик температуры входящего воздуха не исправен.