Дополнение любовного триугольника, приемщик, механик и Рено Трафик, по пяне дострочил

закончения
Вот
сидел бухал ночь всю почти, через пару часов на роботу вставать, а я
вобще незнаю как себя вести перед клиентом, с одной сторони досадно до
боли, ведь услуги придоставление ему били достаточно дороговатими что би
их взял на себя клиент (хотя он тоже не с простачков, у него своя фирма, 9
машин в нас на обслуживании, но такая сума завалит по карману даже
серйозной фирме, так как включая транспортировку евакуатором и все
остальное, цена вопроса почти 2200 бачков (много так по тому что у него
асистанса в ОСАГО небило, ну и плюс ми в Європе (а именно польща)
тут запчасти копейки стоят но услуги по ремонту и обслуживанию чуть ли не состояние)
Хотя
в странах бившого совка заметил тоже рост цен на ремонт много
транзитних машин до нас заежает, много ребят из украини росси и рб
попадате, большинство на евакуаторе заежает (так как пердоставляем єту
услугу и роботаем со страховщиками, даже завелись постояние клиенти из за
рубежа, так к чему я веду
Как мне на конец поступить, признать наш косяк, вхреначить лицом в грязь и принять росходи на ремонт на щет фирми
Или
сделать морду кирпичем, сказать мол ми все харошо зделали, ет какая
нибуть в неплановая, нештатная поломка, ми тут не при делах и виставить
щет ему?
Или третий вариант, сказать все как било на самом деле (про
механика з будуна лутше не говорить так как он бил после виходного дня
которого в него небило 3 месяца, заслужений такой виходной, вот он и
отметил, кстати если кому интересно то машину механика тоже привезли на
евакуаторе, умудрилса роздолбать корзину сцепления, по дуру паля
резину (БМВ 325 Туринг)
Ой чет я опять отвлекся от теми
По поводу третего варианта, пробовать розходи делить 50%50
Так
как би оптимально как то получитса вроде, я счетал так то примерно 1100
ет примерно наша прибиль получается, так вот ми ничего кроме времени не
теряем (клиен платит половину ремонта и в последующим ремонте тоже
хорошая скидочка будет полюбому
И тогда клиента наверняка
сохраняем (клиент то нам прибильний как не крути 9 машин еженедельний
осмотр, и детальная диагностика всего что имеется в машине (Вплоть до
числа до которого важен техосмотр огнетушителя)
И такой осмотр стоит 110 доларов, если не требуется ремонт никакой)
Тоесть за 2 нидели ничего не делая ви а прибили, и продолжаети наращивать свой капитал и клиент я думаю тоже хепи)
Я
не обсуждал такой вариант з деректором, ну думаю он согласится без
проблем, нормальний человек с клиентом правда даже не знаком (так как шеф
редко на фирме тусуется)
Кто как би поступил здесь, интересни мисли и со сторони клиента и деректора и меня конечно
Всем ище раз спасибо кто дочитал до конца, кто не дочетал (а што б вам ключ на 13 потерялся)
Кому
интересний розговор на предмет видение бизнеса связаного з
транспортом, или что нибуть интересно просто по ремонте машин, не
стесняйтесь пишите, буду старатся ответить всем
Искрение спасибо
Ваш покорний слуга Zloiavtomaniak