при обрыве ГРМ у каких марок моторв не встречаются клапана с поршнями? техника

3001 вопрос на эту тему. Ответ: Таких двигателей с верхнеклапанной конструкцией ГРМ - НЕ СУЩЕСТВУЕТ.

у тойот 3s-fe, 4s-fe, 5s-fe, 5a-fe,5e-fe 4a-fe, 1jz-ge.1jz-gte, 2jz-ge,1g-fe,7a-fe не гнет клапана!

редко у каких. скорее встречаются у всех. нет таких двигателей где специально созданы условия для защиты от такого. работа двигателя рассчитана на то что ремень все таки на месте. никто не будет конструировать способы защиты от встречи. куда больше других забот. выемки в поршнях созданы не для того что бы при обрыве спасти детали, а для компенсации растяжения ремня во время резкого увеличения оборотов и работы на высоких оборотах. просто в нашей стране ходит много легенд и россияне как бараны верят и верят годами.

где есть выемка под клапан если из старых моделях то все девятки вся классика, из десятки только 8клп и 1,6 16 клп. А новые наши машины у них у всех гнут на всех двигателях

при обрыве чего ремня. или цепи движек выпущено куча где гнет где нет (и сечас все в основном верхнеклапаные и на загиб клапанов это не влияет )

Обычно на поршнях ЯМКИ делают, чтоб при обрыве ремня, НЕ пострадали другие КЛАПАНА и другие механизмы.

на моей точно не гнет! Ауди 80, да полагаю и на фольцах стареньких тоже

Нексия 8 клапанная не гнёт, 16 клапанная гнёт!

Это зависит не от марки авто, а от конструктивных особенностей ДВС

Конкретно спрашивай по Марке машин. А вообще у тех где есть проточки на поршнях.