Ваз 2106 заводится и сразу глохнет
ближайшим месяц стоял на месте, ремонтировал. поменял вилку сцепления, сделал салон, поменял карбюратор, поменял трамблер и выставил зажигание и многое другое. немного на нем проехал и поставил на место. потом еще решил обкатку сделать, при движений заглох. когда пытаюсь завести, заводится и сразу глохнет, проверил подачу топлива, там все норм. в чем может быть причина? нужен толковый ответ, а не дебильный совет выкинуть авто. мне 17 лет, студент, батя нихуя ни чем не помогает, так что денег на "новое авто" нет!!!
посмотри провод на датчике холостого хода
ок
надеюсь старые карбюратор и трамблер не выкинул ?
В контактном трамблере смотри на месте ли "массовый" проводок между корпусом и площадкой с контактами ( она двигается вакуумом с карбюратора, также проверь исправность проводов (особенно низковольтных) .исправность "помехогасящего"резистора в бегунке .
скорее всего дело в холостом ходе
Проверь так же:
есть ли искра на 1ом цилиндре.
На датчике хол. хода есть уплотнительное кольцо, проверь его.
Провод подходящий к датчику холостого хода
И Сам регулятор хол хода. выкрути его, куда подключается провод это +, корпус датчика это -. проверь подключая на прямую к аккум. должен кончик двигаться (издавать щелчки) только пальчем придержи наконечник с дырочкой, а то может слететь. Сам лет 5 назад мучался. Пробуй!
ок. сасибо
Смотри жеклер холостого хода. Часто бывает, что уплотнительное кольцо проскальзывает на винт. Выкрути, проверь, если, что просто сдвинь колечко на 3 -4 мм и настрой холостой ход. Удачи!
ок. спс
На подсосе то хоть работает или нет?
и на подсосе не работает
Если заводится, значит искра есть. Свечи менял? Холостые выставлены? Что с тягой?
Попробуй открыть капот. Завести мотор. Посмотри!!!
сначала резво ездил, потом через 1-2 км заглох. немного постоял, завел, проехал 100-200 метров и снова заглох