Авто с длинным носом безопаснее в случае ДТП - лобового столкновения ?

Чтобы погасить энергию удара (среднего) производители внедряют разное.
Например, "гармошку" на лонжеронах, которая при ударе сжимается, деформируется, тем самым гася энергию удара, крепление двигателя, чтобы при "зажиме" он уходил в низ, а не в салон, травмируя пассажиров.
Передок однозначно должен быть "помягче" в этом плане, чтобы гасить энергию удара, а вот уже салон - как кокон должен охранять своего владельца.
Длинный передок теоретически может быть более "травмобезопасным", но с одной оговоркой - автомобиль должен быть продуман в плане безопасности. Если машина - какой-нить древний топор из 80-х - то тут от длинного капота толку ноль.

не факт. в волге например руль сразу прилетает в подбородок водителю ломая шею.

Всё зависит от прочности крепления деталей под капотом, а не длины носа.
Зачастую гибнут от того, что двигатель с коробкой попадает в салон

нет если ланжероны жидкие и короткие)) в исключение нашей волги там да. Нужно кузов смотреть есть не большая машина а металл толстый

Если в этом носу стоит отвал от бульдозера, то да, А ТАК, ПРОСТО ВОЗДУХ ПЛАСТИКОМ ЗАКЛЕИЛИ, ДЛЯ "БЕЗОПАСНОГО" СБИВАНИЯ ПЕШЕХОДОВ.

да. типа волги. если удар был с легковушкой.

Теоретически - да. Только для каждой отдельно взятой модели нужно смотреть краш-тесты. И не один, а разные, по разным нормам, разными испытателями...

да

Не важно длинный нос или нет. Если скорость приличная, то всё что под капотом окажется в салоне вперемешку с пасажирами. Так и похоронят.