Что такое форсированный двигатель ?
пришёл к мужу друг а у него 2109, и пошли на улицу они
а до этого говорил что форсированный двигатель у него
а когда открыли капот, то там всё стандартное, то есть без всяких турбин и тд
обычный заводской двигатель
и что получается, что у него простой ?
Дру просто балабол. Послушать пацанчиков так у каждого форсированный мего-турбо-закисьазота двигатель на жигулях...
Вазовский мотор построен по принципу малофорсированных двигателей, т. е. при существующей камере сго рания и не изменённом ходе поршня его нельзя форсировать, но можно улучшить наполнение горючей смесью за счё проходной способности жиклёров и увеличения мощности ускорительного насоса. Уменьшение камеры сгорания для увеличения степени сжатия путём шлифовки головки приводит к прогоранию поршня. По многолетнему опыту знаю, что точно настроенное зажигание, регулировка клапанов не по щупу а с руки делает мотор более-менее прохватистым, а для форсирования в кустарных условиях он практически не пригоден.
Увеличения мощности двигателя, за счет полировки впускных и выхлопных каналов. более точной подонкой поршневой группы, более больший угол открывания клапанов. Это без вмешательства и изменения модификации двигателя. Есть и еще более серьезные дороботки, Замена каленвала. проточка головки, проточка цилиндров, наддув и т. д.
открыл вторую камеру карбюратора (до пола утопил педаль газа), на скорости более 60 км/час -открылась огромная прямоточная дырка от карбюратора в головку блока к входн. клапанам -есть форсаж! потекло топливо не мерено в цилиндры, увеличилась (чувствительно )тяга, максимальный крутящий момент при максимальных оборотах двигателя -полетели на полной мощности ...включай быстрее 5-ю передачу ,
колеса завращались быстрее оборотов двигателя -вот такой форсаж придуман для 8-9-ок...
Форсировка двигателя - это увеличение степени сжатия, за счёт чего увеличивается мощность. Стандартный двигатель ВАЗ можно форсировать фрезировкой поверхности головки, прилегающей к блоку цилиндров. При этом потребуется применение более высокооктанового бензина и несколько другие регулировки двигателя. Внешне форсированный таким образом двигатель не отличается от стандартного.