зачем так зашифровывать черные ящики в самолетах, что их потом месяц расшифровывать нужно???

Никто там ничего не зашифровывает, все пишется открытым текстом (вернее нешифрованными цифрами). Просто данных (особенно с гражданских самолетов) очень много, на каждую секунду (а то и доли секунды) столбец цифр (несколько углов положения самолета, обороты с каждого двигателя, 3 вида перегрузок, давление в салоне, угла атаки, температуры в нескольких точках). Обработать эти цифры в голове практически нереально, программная обработка выдает траекторию движения и положение самолета в пространстве на каждую секунду, А вот почему он оказался ЖопомКверху с креном 80 градусов уже выясняют по сочетанию побочных параметров. И вот как раз это выяснение требует массу времени. А до того как все станет ясным выдавать в СМИ запись - каким матом загнул второй пилот на БригаденСтюардесу - бессмысленно и даже вредно.