Машину дернуло и загорелся check

Сними на ночь клеммы с АКБ и обнули комп. Не поможет - на диагностику к инжекторщикам. Скорее всего датчик ДПДЗ или РХХ

В следующий раз когда загориться, заехай на диагностику, только сама его не гаси. Причин несколько, от пропуска зажигания (свечи и т. д) до катализатора.

Чтобы точно установить причину необходимо считать ошибку специальным компьютером, которые в автосервисе подсоединяют к машине в случае, когда загорается чек. По номеру ошибки можно уже узнать неисправность. Такая диагностика стоит от 400 до 800 рублей в зависимости от города и сервиса.

PS: катализатор скорее всего не причём, т. к. при его неисправности машина не дёргается и его неисправность вообще ни на что не влияет, т. е. можно так и ездить. Проблема скорее всего с датчиком детонации или воздухомером или зажиганием. Также возможно вы залили некачественный бензин. Один раз сам залил плохой бензин и двигатель постоянно дёргало (особенно на низких оборотах) пока не израсходовал весь бак.

не гаси чек и к диагносту! цены по регионам разные!

Попробуй пару дней на другом бензине покататься

на 10 мин скиньте клеммы на аккумуляторе

У разных двигателей свой диаопозон потребляемого топлива. Если значение октана бензина не совпадает с програмным значением в борт. Компьютере то загориться Чек . это одна из причин... Точно скажет диагностика

зиму почуяла

заменить свечи

ПРОБЛЕМА ТАКАЯ ЖЕ. СЕГОДНЯ ЗАГНАЛ НА СТО. ДИАГНОЗ. ЗАЛЕГ КЛАПАН. ОТРЕГУЛИРОВАЛ. ДАВЛЕНИЕ В ЦИЛИНДРЕ НИЖЕ НОРМЫ. НАДО МЕНЯТЬ И ПРИТИРАТЬ.

думается что свечи подводят, дают такой импульс

съезди на диагностику в авторизованый сервис

форсунка нормально не работает вот и все

мож топливо не нравится, икает.
попробуй залиться с нуля на провереной а3с

датчик накрывается..

Если Джекки Чан мигает то это не опасно, если горит постоянно-надо копать! Надо проверять катушки и свечи. Но лучше сразу заменить свечи... хуже не будет. Скорее всего, это спорадические (не постоянные) пропуски зажигания. Надо проверять катушки и свечи. Скидывать клеммы не рекомендую! Прошли те времена, когда этот варварский метод помогал. Собьете все электронные настройки. Всюду уже CAN шина (на всех авто с 2005г.) Это низкоуровневое управление двигателем (есть еще высокоуровневое, но оно не принимает участия в управл. двигателем) ей по барабану обесточивание. По хорошему надо покупать шнурок (адаптер) и комп. программу. Я не могу вам сказать какой, так как не занимаюсь япанцами... только немцами. Протокол ISO у всех почти одинаков. Нужно узнать какой тип чиповки шнурка и какой протокол и на каких микросхемах ELM или FTDI. Удачи!

165

В следующий раз когда загориться, заехай на диагностику, только сама его не гаси. Причин несколько, от пропуска зажигания (свечи и т. д) до катализатора.

заменить свечи

ето свеча сгорела попробуй поменять