Прежде чем проверять мультиметром обращаем внимание на поведение авто: плохой запуск, перебои дергание. А во-вторых симитировать работу датчика ХХ кусочком провода: включить зажигание автомобиля, и замкнуть выходы 3 и 2 (минусовой пин и контакт сигнала). Если в процессе на центральном проводе катушки зажигания появится искра — значит, датчик вышел из строя. Ведь мультиметром можно лишь измерить напряжение на выходе датчика. В исправного должно находиться в пределах 0,4-11 В. подробнее о 4-х способах проверки кому надо смотрите тут:
https://etlib.ru/blog/526-kak-proverit-datchik-holla