Вибрация и гул на скорости БМВ е39

Question

Вибрация и гул на скорости БМВ е39

Владимир Ученик (144), закрыт 8 лет назад

Ребята!, кто знает от чего идет вибрация авто на скорости от 90 и выше. Не много притихает при 130-140 км в час, пот снова идет вибрация. 90- 120 трясет капитально как при наборе скорости, так и когда сбрасываешь скорость. БМВ е39 525 тд мотор м57. Заменен подвесной подшипник кардана, но эффекта нет. Еще и стоит гул. Колеса от сбалансированы, все ровно. Диски не оригинальные, говорят там должны в нутри дисках втулочки или вставочки уплотнительные стоять, но их нет., точнее есть, но только на двух колесах. Где искать причину?

Дополнен 8 лет назад

Спасибо за ответ. Очень признателен. Но хочу добавить, что, выставлялись метки на кардане, по ним же и мастер собирал кардан, но вибрация такая же осталась, только гул меньше стал.

Answer 1

У друга надевятке аналогичная беда была, диски стояли 15-е.
Вибрация прошла после очередной балансировке колес. Перед балансировкой ему их тщательно отмыли и после чего еще раз отбалансировали.
Кардан и проставки - очень реальнейшая причина.
Начни поиск в порядке убывания, что делал с машиной до появления вибрации.

Answer 2

вот во втулочках и ищи. это не втулочки, а центрирующие кольца. без них колеса будут прикручены с эксцентриситетом. да, добавлю. иногда бывает "кривая резина. т. е., резина с неодинаковыми свойствами по окружности колеса. при этом они замечательно балансируются, но будет трясти. также такое бывает при внутреннем разрыве корда. И еще... может трясти от самого кардана, если он разбирался при замене подшипника и был собран неправильно. кстати, последний вариант самый реальный.

Answer 3

Шар Знаток (263) 8 лет назад

может проставок в дисках нету

ВладимирУченик (144) 8 лет назад

Дааа, поставок на двух колесах нет