Почему самое распространенное выражение перекупа- "Не бита, не крашена"?

глупая фраза потому как ВСЕ битые и крашеные

и еще к вышесказанному -один хозяин)

а ты попробуй найди не битую и чтоб царапины небыли закрашены

И еще хозяин раз в неделю ездил на дачу.

Если в стране 50 млн легковых авто, а аварий 140 000(включая грузовые и мотоциклы) то логично, что большая часть не бита.

Не бита, не крашена, только месяц назад со дна озера достали со жмуром.

А какое нужно? количество пасажиров перевезёных в этой машине и поимённый список или куда стряхивали пепел во время езды??

Кузов - самая дорогая деталь в автомобиле, его ремонт так же стоит далеко не на последнем месте по цене. Кроме цены потенциального ремонта, целостность кузова обеспечивает заявленную производителем безопасность в автомобиле (целая силовая структура), управляемость (геометрия подвесок), долговечность (ни в одном ремонте не могут перегрунтовать вновь приваренную деталь и её сварной стык методом погружения авто в ванну с грунтовкой, как это делают на конвейер). В конце концов кузов сейчас единственная деталь, номер которой проверяют при регистрационных действиях, а как понимаете перебить номер не используя в последствии краску не возможно.

Ага, в гараже стояла у бабушки одуванчика, пробег на десятилетней -всего 20000км

По идее если бита и крашена это лучше, чем если бита и НЕ крашена