Электромагнитная муфта вентилятора камаз евро 4

сегодня случилась бедища, работаю на камазе евро 4,камазовский двигатель с интеркулером, 4000 на спидометре, обратил внимание на температуру, ниже обычной, заглушил двиг, походил, посмотрел вроде норм и случайно обнаружил что вентилятор находится в постоянном зацеплении, выключаю массу происходит щелчок и вентилятор вращается свободно, но стоит включить массу и вентилятор становится колом, это на заглушенном двиг, муфта я понимаю электромагнитная, так где собачка закопалась мож кто подскажет