Что лучше BMW или Mercedes-Benz?

Мерс

хочешь ездить сам, купи BMW, хочешь чтоб возили-мерс

Анологию провести не реально, смотря что больше нравится и какая модель от этих производителей.

бентли

бери обе!

ДЫк надо конкретные модели анализировать же.
и кретерии оговорить - цена, сервис, ресурс, комфорт, качество материалов:) )

И раз думаешь что лучше - значит тебе Ауди или Лексус присматьривтаь: )

Тока на Вольво не смотри:) )

А фанаты мерсов и бимеров - не рассуждают:))

каждая из этих машин имеет свои особенности. Кроме того, что они обе тяжеловесы, могу сказать следующее: мерсы и бмв обе резвые немецкие машины, обе из представительского класса, но бмв еще немного спортивная, поясняю на пальцах: бмв сможет выдержать большей нагрузки на двигатель чем мерс, она для этого предназначена, а мерс нет, т.е. если ты долго будешь топить педаль, у мерса движок накроется. Основное отличие в этом, если не считать цены. Смотри сам, покупай то, что считаешь нужным, но я бы взял БМВ м-ку пятерочку или 785i, еще восьмерка вышла, тоже красавица, но смотри сам, это мой совет. Кроме всего прочего, БМВ очень маневрена и хорошо управляема на дороге)))))))))))))

Mercedes-Benz и ничего более(можно ещё и Nissan Skyliyn)

кому как

Это машины равного по уровню исполнения класса, но абсолютно РАЗНЫЕ по стилю и предназначению.
БМВ - машина для ВОДИТЕЛЯ.
У нее лучше разгонная динамика. острее рулевое управление и пр.
За рулем БМВ можно испытать больше сильных ощущений.
Мерс - машина для ПАССАЖИРА.
Мерс - кка большой уютный диван, и водитель в нем тоже не ощущает себя пилотом штурмовика.
По уровню комфорта бмв высших серий в общем приближены сейчас к мерсу,
но у мерса все-таки комфорт слегка получше.
Есть еще существенная разница: у БМВ более живучие и менее требовательные двигатели.
Вообще двигатели БМВ - лучшие в мире, недаром лучшая в мире авиация - гитлеровская -
летала на двигателях БМВ.
Мерсовские двигатели гораздо более требовательны к регламетному обслуживанию,
острее реагируют на малейший масляный голод при износе маслонасоса и пр.
Крое того, они сложнее в устройстве и дороже в обслуживании.
Зато у БМВ слабая передняя подвеска.
Свчи Мак-Ферсона. которые обеспечивают иделаьную управляемость,
передают динамическую нагрузку от ударов колес прямо на кузов.
Поэтому у любой БМВ довольно быстро на наших дорогах разбиваются опорные подшипники, продавливаются чашки и
отходят брызговики. Передняя подвеска БМВ - слабое место для нас.
Многорычажная передняя подвеска мерса - ВЕЧНАЯ, поскольку
динамические нагрузки принимает не непосредственно кузов. а опорная балка.
Которрую можно корректировать прокладками, в конце концов заменитпри сильной деформации.
А самому кузову ниечго не далется даже при грубой езде.
Поэтому мерс - практичекси неубиваемая машина.
недаром 123и мерсы до сих пор еще ездят даже у нас.

БМВ и тоько БМВ . А насчет подвески так если ездить нормально то и подвеска тоже не так быстро загибается . Насчет быстро разбивающихся подшипников и продаввливающихся чашек и отходящих брызговиков тоже пока не заметил.