Зачем самолету убирать шасси после взлёта?

Все дело в аэродинамике. Абсолютная аэродинамика есть у капли воды или шара. Шасси же после разгона самолета и доведения его до точки взлета - просто ухудшают аэродинамические свойства летательного аппарата, иными словами снижают скорость его перемещения в воздушной среде. История знает несколько примеров, когда авиаконструкторы сознательно пошли на то, что не убирали шасси самолета в его корпус. Это например всем хорошо известный по военной хронике и художественным фильмам самолет Юнкерс 88 -иначе его прозвали -"ЛАПТЕЖНИК".Это потому, что шасси не убирались во внутрь этого пикирующего бомбардировщика и авиаконструкторы, для снижения аэродинамического сопротивления "обули" его в защитный аэродинамический кожух.