Как правильно заводтся в мороз? (карбюратор)

Question

Как правильно заводтся в мороз? (карбюратор)

Nikita Мастер (1115), закрыт 16 лет назад

Есть карбюраторный класический жигуль (21043)
С приходом холодов заводится с сотого раза.
Что как делать что бы хорошо и резво заодить? Жать педаль газа, не жать педаль газа, а если двигатель уже прогрет?
Как оно там?

Answer 1

ну конечно тут все спецы!
у меня на крайний морозный случай стоит подогреватель тосола от 220V.
есть эфир для быстрого запуска.
но... .
выйдя утром я включаю дальний свет на 30 сек.
за это время подкачиваю педалью газа бензин 5-7 раз.
жду минуту.
выдергиваю подсос.
не до конца, так я сам отрегулировал.
ставлю на ручной тормоз.
выжимаю сцепление.
поворачиваю стартер.
иногда еще и ногой подкачиваю бензин. но это излищне (в этом случае я уменьшаю вылет ручки подсоса) .
если не завелась с первого раза то жду минуту. не торопись.
повторяю попытку.
прогреваю на отеб... сь, т. е. клапана перестали стучать значит можно трогаться, тут еще и обороты нужно смотреть. в лютый мороз прогреваю на 1500 об\мин.
далее уменьшаю обороты до ~1000 и еду тихонечко.
~12 километров по дороге. тут греются тормоза и стойки!!! !
по мере согревания авто уменьшаю обороны, убираю подсос.
,,,,
ни кого не слушай, масло чуть согрелось - смело едь!
главное аккумулятор периодически подзаряжай, масло зимнее лей, укрой движок, подтяни ремень генератора.

Answer 2

Тяни подсос доконца и крути ключом зажигания.

Answer 3

Жать не жать, для всех по разному. 1) не жать, 2) нажать до конца и держать. 3) не качать, перекачаешь! С сотого раза, это от масла, компресии, аккомулятора и тд. зависит. Может просто иглу в карбюраторе поменять надо.

Answer 4

Во первых в мороз надо прогреть аккумулятор, можно просто кратковременным включением дальнего света. Желательно накачать топливным насосом бензин, пару раз нажать на педаль, закрыть заслонку, немного нажать на педаль, поворачиваем ключ...

Answer 5

Привет.
Купите электро котел подогрева и порядок.
Заводится зимой хорошо если поршневая свежая.
Со старой поршневой завести это проблема .

Answer 6

подсос педаль сцепление выжимаешь педаль газа не трогай если сильно холодно полей из горячего чаиника впускной колектор

Answer 7

Карбюратор, впускной коллектор поливаем кипяточком из чайника. Аккуратно, свечи не забрызгиваем. Педалью газа поддрачиваем, при выжатом сцеплении крутим стартером. Внимательно - нюанс: если долго баловать газом, можно "пересосать" - не заведётся. Тогда делаем так - крутим стартером, плавно при этом нажимая педаль газа до упора, и потом резко отпуская. При необходимости повторяем.

Answer 8

Для начала надо убедится в исправности авто, аккумулятор, свечи зажигания, карбюратор - должны быть исправны. Если всё исправно, холодный мотор заводим так : выжимаем сцепление, выдвигаем рукоятку воздушной заслонки ( подсос ) до упора и включаем стартер, ждём пока заведётся )) потом обороты подсосом регулируем, пока не прогреется.... а горячий мотор, что зимой что летом заводить так : сцепление ( желательно но необязательно ) чуть газ и стартер.... тут надо отметить что у каждого авто свои приколюхи.. . некоторые и в мороз без подсоса заводятся.... карбюратор так настроен....

Answer 9

Сначала на несколько секунд включи свет, чтоб прогреть аккумулятор. Затем наполовину хода вытащи подсос и не трогая педаль газа, заводи. Сцепление держи выжатым. А вообще машину надо чувствовать. Каждая, даже одной модели, заводится по разному.

Answer 10

Хороший диагност твоё спасение. А вообще, прогрел АКБ, выдернул подсос, вздрочнул педаль газа раз пять, нажал сцепление и смело повернул ключ.. . НЕ ПОМОГЛО? Загоняй в ремонт! Больше ничего не поможет!

Answer 11

У меня есть фишка. Есть такие балончики с жидкостью для прочистки карбюратора. Вначале сделай всё выше перечисленное - подкачай .. попробуй завести.. . не получается? Пока не разрядился аккумлятор сними воздушный фильтр впрыскни этой жидкости в карбюратор и пробуй заводить. У меня получается Совет не из лучших . Жидкость эта не на каждый день. Жать не жать на газ это особенность каждого автомобиля не зависящая от температуры. Как ты заводил обыкновенно так и заводи. Удачи

Answer 12

Зависит от регулировки - в одном случае можно жать педаль, а в др. нет .т. к. забрызгаешь свечи
Аккумулятор старый - вот и не заводится с 1 раза..

Answer 13

На холодную - вытягиваешь подсос и не трогая педаль газа заводишь, на горячую - не вытягиваешь подсос, педаль газа наполовину нажимаешь и заводишь. Если не заводиться, наверное залило свечи, в этом случае выжимаешь педаль газа до конца и опять таки заводишь :))

Answer 14

НУ вообще ВАЗ всегда заводится нормально, даже в холод, в отличае от Москвича и УАЗа. Если завадится плохо, то я бы посоветовал подьехать к слесарю толковому, пусть глянет карбюратор и трамблер

Answer 15

КУПИ РЕМКОМПЛЕКТ НА КАРБЮРАТОР И САМЫЙ СИЛЬНЫЙ АЭРОЗОЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ. РАЗБЕРИ ДОМА КАРБЕР (НЕ РАЗБИРАЙ ДРОССЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) ПОЛОЖИ В СТАРУЮ КАСТРЮЛЮ, ПРОПРЫСКАЙ ВСЕ И НАНОЧЬ ОСТАВЬ. УТРОМ ПРОМОЙ ТЕПЛОЙ ВОДОЙ И СНОВА ПРОПРЫСКАИ ВСЕ КАНАЛЫ, ПРОСУШИ НА БАТАРЕЕ, СОБЕРИ И ПОСТАВЬ НА МАШИНУ. НА СТО ПО СТРОБУ ОТРЕГУЛИРУЙ ЗАЖИГАНИЕ И ПОЧИСТИ СВЕЧИ------И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ СО 2-ГО ИЛИ 3-ГО СТАРТА (КСТАТИ---КАРБЮРАТОР ЗИМОЙ ЗАВЕСТИ С ПЕРВОГО РАЗА НЕВОЗМОЖНЕ ИЗ-ЗА ПЛОХОГО ПАРООБРАЗОВАНИЯ БЕНЗИНА)

Answer 16

в первую очередь, стоит поменять контакты и свечи зажигания, проверить высоковольтные провода, продуть курбюратор (только сжатым воздухом!!! ) и отрегулировать его! если с компресией проблем нет (больше 10) то проблем с запуском не возникнет-выдергиваешь на холодную подсос полностью, к газу ни в коем случае не прикасаешься (!!!), выжимаешь сцепление и крутишь! горячая вода-моментально парит на морозе, оседает на высосовольтных проводах, катушке, распределителе и т. д. т. к. они холодные (физика 7 класс) и искры ты доооолго не дождешься ( сам пробовал по глупости) . лучше свечи погреть на газовой плите в лютый мороз, плитку (если есть возможность) под поддон и самое главное-второй аккумулятор хранить дома в тепле! в крайнем случае на галстук-с толкача стопудово заведется, если не совсем труп) ) удачи!

Answer 17

неслушай бред купи самостарт балончик с жидкостью прыснул в карбюратор или в воздушный фильтр и ве главно сразу как прыснул завестись жидкость называеться "samostart" польская два три пшыка и все окей