Top.Mail.Ru
Ответы

Помогите пожалуйста! троит и горит ошибка 0201

Ваз 2114 2010 года загорелся чек выдает ошибку 0201 снимал форсунки поменял все местами и ничего не изменилось! что где еще может быть если не в форсунке дело

По дате
По рейтингу
Аватар пользователя
Новичок
8лет

нахера зкморачивать со считыванием ошибок, если для тебя это филькина грамота?

Аватар пользователя
Оракул
8лет

од Р0201 заносится, если:

двигатель работает;
самодиагностика драйвера форсунок определила отсутствие нагрузки на одном или нескольких выходах.
Лампа "CHECK ENGINE" загорается сразу после возникновения неисправности.

ЧТО ПРОВЕРЯТЬ:

1. Проверяется сопротивление между контактами колодки жгута форсунок.

2. Проверяется сопротивление цепи между колодкой жгута контроллера и колодкой жгута форсунок.

3. Проверяется сопротивление форсунки неработающего цилиндра.
КАК ПРОВЕРЯТЬ:

Подключите кабель-адаптор к диагностическому разъёму. Включите зажигание, запустите двигатель. В меню выберите пункт "Ошибки".

Код неисправности в данный момент может быть неактивен. Код P0201 - непостоянный. В случае отсутствия других кодов - проанализируйте условия возникновения кода. В контроллере МР7.0Н используется драйвер форсунок, обладающий функцией самодиагностики. Он может определять наличие таких неисправностей, как обрыв, короткое замыкание на массу или источник питания цепей управления форсунками.

1. Заглушите двигатель. Отсоедините колодку жгута форсунок. Проверьте мультиметром сопротивление между контактами "E" и "B" колодки жгута форсунок.

Сопротивление должно быть в пределах 11..15 Ом.

2. Отсоедините колодку жгута от контроллера. Проверьте мультиметром сопротивление цепи управления форсункой неработающего цилиндра между колодкой жгута контроллера и колодкой жгута форсунок.

Сопротивление меньше 1 Ом указывает на слабое соединение или неисправность контроллера.

Сопротивление больше 1 Ом указывает на обрыв провода между колодкой жгута контроллера и колодкой жгута форсунок.

3. Если сопротивление выходило за пределы 11..15 Ом, отсоедините провода от форсунки неработающего цилиндра. Проверьте мультиметром сопротивление форсунки.

Сопротивление в пределах 11..15 Ом указывает на обрыв провода в жгуте форсунок или слабое соединение.

В противном случае неисправна форсунка.

После ремонта запустите двигатель, сбросьте коды и убедитесь в отсутствии сигнала лампы "CHECK ENGINE".

Аватар пользователя
Просветленный
8лет

проверяйте косу от форсунок до эбу,
http://avtodiagnos.kiev.ua/kody-oshibok/code-error-r/p0201-p0202-p203-p204

Аватар пользователя
Оракул
8лет

Очередной ЛОХХХХХХХХХХХХ

Аватар пользователя
Оракул
8лет

О как все сложно то... Это что за чудо сканер ?? Ошибки то ладно, еще их расшифровать надо????
Я так и не понял... в чем связь между транмиссией и форсунками..