По канонам деталей машин ремённая передача в масле работать не может, то что она зубастая дела не меняет. Исключение - стальной толкающий ремень некоторых вариаторов, но это больше на цепную передачу похоже.
Что то первый раз такое слышу, ты бы спросил у того чудака, кто тебе про такое сказал, пусть докажет на деле, а не треплется языком, как баба по слухам, точно пусть скажет на каком движке такая система
А смысл в чём этого механизма? Сейчас уже есть маслостойкие ремни, но используются они снаружи по обычной схеме. Просто при утечке масла через сальники ремень не разбухает и не обрывается.