у нас сегодня электродвигатель трёхфазный сгорел. отгорел провод на клеммнике на движке. двиган работал на двух фазах и

А КАК он работал на двух фазах? Если фаза при старте пропадет то он тупо будет гудеть и не крутиться. И теплореле должно отсечь питание. Так как ток пусковой он в 5-6 раз выше номинального на который и настроено теплореле. Если же на ходу фаза пропадет то мотор аж никак не сгорит он просто мощность потеряет и не более. В вашем случае либо теплореле сломалось (и такое бывает) либо настроено неправильно.

По делу же - лучше ставить не теплореле а автомат скажем АП-50 на номинальный ток и откалиброванный именно под ЭТОТ двигатель. Автоматы реже подводят в этом плане. Ну и реле контроля фаз ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Кстати: А как выглядит сгоревшая обмотка? Если же выгорела полностью вся до тла то это явно с места не тронулся ротор. Если же 2/3 обмотки выгорело - это при потере 1 фазы. Если же всего трохан стрельнуло - это витковое замыкание от которого ничего не спасет. Это уже как говорится пришел срок мотору.