Зачем удлинняют пути на ст. Зима, на транссибе? Длинный грузовой.

Сейчас по всей сети дорог (в том числе и на ВСЖД) используют сдвоенные поезда массой до 12 000 тонн и более с двумя локомотивами в голове состава и в центре - считается более эффективным способом перевозки ж. д. грузов (повышается провозная способность).
Стандартной длины грузовых путей на станциях просто не хватает для приёма, осмотров и обработки таких сдвоенных поездов.