Ответы Mail.ru
Авто, Мото
Автоспорт
Автострахование
Выбор автомобиля, мотоцикла
ГИБДД, Обучение, Права
ПДД, Вождение
Оформление авто-мото сделок
Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Прочие Авто-темы
Лидеры категории
Лена-пена
М.И.
Y.Nine
•••
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Лучший ответ
Сергей
(216355)
6 лет назад
Либо катушка зажигания гонит, либо конденсатор на трамблёре потерял ёмкость.
Хотя причин может быть масса. Одна из распространённых причин на контактной системе это обгорание центрального контакта в трамблёре.
Я из за этого я её на нивовскую безконтактную систему заменил.
Хотя причин может быть масса. Одна из распространённых причин на контактной системе это обгорание центрального контакта в трамблёре.
Я из за этого я её на нивовскую безконтактную систему заменил.
Остальные ответы
Алексей Козейкин
(15330)
6 лет назад
По порядку:
1. Проверь плотность контактов и высоковольтные провода (особенно центральный)
2. Бабина (катушка). Самый оптимальный вариант проверить на новой. Я на шохе бабину с собой всегда возил.
3. Проверь крышку распределителя (может быть трещина).
Один из самых простых способов утечки тока: вечером в сумерках заведи аппарат и внимательно посмотри на электрику - если где-то есть пробои, то увидишь на этом месте свечение.
1. Проверь плотность контактов и высоковольтные провода (особенно центральный)
2. Бабина (катушка). Самый оптимальный вариант проверить на новой. Я на шохе бабину с собой всегда возил.
3. Проверь крышку распределителя (может быть трещина).
Один из самых простых способов утечки тока: вечером в сумерках заведи аппарат и внимательно посмотри на электрику - если где-то есть пробои, то увидишь на этом месте свечение.
Андрей Ливерко
(34613)
6 лет назад
Иногда бывает достаточно зачистить клеммы и винты всех низковольтных проводов на катушке, трамблёре и конденсаторе
Похожие вопросы