Почему масло влияет на стук гидриков?

При наличии гидрокомпенсаторов ни в коем образе нельзя заливать в двигатель минеральное масло. При сильном нагревании такое масло со временем превращается в солидол и этим забивает гидрики, они перестают работать. В зависимости от изношенности двигателя и климатических условий необходимо заливать синтетику или п/синтетику, наиболее стойкую к нагреванию, с меньшей зольностью. Этому отвечают масла группой по АРI - SN/CF. Можно заливать и масла SL/CF. При выборе нужно учитывать, что чем дальше по алфавиту (в латыни) стоит вторая буква (из четырех) в обозначении API, тем лучше качество масла (но и дороже)!