почему у дизеля кпд больше чем у бензинового двс

прпр Оракул (60381) больше тепловые потери у бензинового

прпр Оракул (60381) во первых кпд бензинового двигателя 20-25% , тепловые потери до 35%, механические до 20%, топливные до 25%, инжектор немного уменьшает топливные потери но он далек от совершенства во вторых кпд дизельного около 40%, турбированный до 50%, дизель выполняет свою работу намного эффективнее, у него большее сжатие, да и топливо воспламеняется от другого принципа, он меньше нагревается, а значит происходит экономия на охлаждении, у него меньше клапанов (экономия на трении), также у него нет катушек зажигания и свечей, а значит не требуется дополнительные энергетические затраты от генератора, работает он с меньшими оборотами, не нужно бешено раскручивать коленвал у дизеля намного больше крутящий момент, сам двигатель зачастую компактнее и легче, а так же в последнее время и экологичнее

valеra d Просветленный (38329) Детонация будет.