Почему у дизельных двигателей при рабочем моторе вибрация намного больше чем у бензиновых моторов?

Больше ход поршня, "размашистее" работает.

Больше масса деталей, от этого и вибрации выше, еще есть разница по камерам сгорания, там, где как у бензинового мотора- жестче работа, с форкамерами- мягче. Процесс зажигания смеси в дизеле несколько отличается от бензинового, тоже от этого жестче работа.

Бред.
Уровень вибрации зависит от числа оборотов двигателя, а не от принципа его работы.

Патамушта это траХтор

вообще без вибрации

Во время нормальной работы стабильное число холостых ходов варьируется в пределах от 800 до 1000 оборотов в минуту, эти цифры зависят от того какой мотор у вас установлен. Если количество холостых ходов меньше нижней границы автомобиль попросту заглохнет, а если наоборот выше верхней границы, то будет большой расход топлива и автомобильные узлы будут быстро изнашиваться.
http://ремонтмеханизмов.рф