Военный лётчик или пилот гражданской авиации

Question

Военный лётчик или пилот гражданской авиации

ramil samedov Профи (655), закрыт 6 лет назад

Здравствуйте. Как вы думаете на кого лучше поступить на военного лётчика или пилота. Правда ли то, что закончив университет гражданской авиации сложно найти работу в авиакомпаниях и берут только своих людей? Если я закончу колледж военной авиации, возможно ли управление грузовыми самолетами, либо переход с военной на гражданскую?

Answer 1

Если есть желание управлять самолётами, надо сделать девизом «Бороться и искать, найти и не сдаваться», потому как много подводных камней и в тех, и в других учебных заведениях по лётным специальностям, а уж устроиться на работу - это следующий акт мелодрамы.
Но в любом случае, главное - поступить и добросовестно отучиться, как можно более подробно освоив теорию с практикой предстоящей специальности. Ну а затем почаще вспоминать свой девиз, которому следовал лётчик Саня Григорьев из романа «Два капитана».

Answer 2

Саня Искусственный Интеллект (122838) 6 лет назад

будь военным. пенсия раньше

Answer 3

Лучше поступить на пилота гражданской авиации.

Answer 4

Если проходите по здоровью - то идите на военного летчика. Но уверяю Вас: пройти ВЛЭК не сложно, а АРХИСЛОЖНО. На моей первой комиссии меня погоняли конкретно, еле-еле допуск дали, двоих пацанов из пяти развернули - и это только лишь для допуска к прыжкам с парашютом. Так что зря Вы тут рассуждаете - что лучше. Вы реально оцените свои возможности - для начала.
Насчет устройства на работу - а сейчас везде трудно. Один мой знакомый в начале 00-х после летного училища не нашел работу и пошел на завод учеником токаря. Военному летчику уйти в гражданскую авиацию несложно, более того - например, в США вообще гражданских летных училищ нет, все пилоты приходят рулить лайнерами после службы.
Работа летчика непростая и ответственная, нужно любить летать. Жаль, что сейчас нет АТСК в том виде, как это было в СССР. Тогда можно было полететь на планере с 12 лет, начать прыгать с 14, летать на Як-52 - с 16 лет. В некоторых клубах даже вертолетные звенья были, на Ми-2. Бензин, обслуживание, материалы - все было. Для многоборцев строили еще и тиры под мелкашки, предоставляли спортзалы, бассейны (одного бассейна у меня было 14 часов в неделю). К окончанию школы можно было уже четко знать, куда поступать, какие требования, что это вообще такое. А то вот так вот придете - а окажется, что летать - это не Ваше. Такое бывает.

Answer 5

Пройди медкомиссию...
а дальше кривая вывезет...

Хочешь летать? - Летай...
хоть на метле!!!

Answer 6

Да такой вариант возможен, главное хорошо закончить колледж!

Answer 7

Военный лётчик, с последующей работой в гражданской авиации..

Answer 8

Злой Высший разум (11749987) 6 лет назад

На военного конечно

ramil samedovПрофи (655) 6 лет назад

Какие плебсы военного лётчика от гражданского?

ramil samedovПрофи (655) 6 лет назад

Плюсы*

Answer 9

Jenna Forty Знаток (251) 6 лет назад

Гражданка

Answer 10

Игнат Шишкин Ученик (105) 6 лет назад

Гражданский

Answer 11

Если пойдешь на гражданского - собьют как малазийский боинг над Донбассом. Если пойдешь на военного - собьют турецкие ВВС когда пересечешь границу на 5 секунд.