А где найти этот ACC контакт в машине? На 9-ку, на 14-ку ставил магнитолу друзьям, ACC не нашел в панели...

Question

А где найти этот ACC контакт в машине? На 9-ку, на 14-ку ставил магнитолу друзьям, ACC не нашел в панели...

... Просветленный (41431), закрыт 7 лет назад

А ACC который из магнитолы идет, просто с 12В+ скрутил, но это ведь не правильно, верно?

Answer 1

В точке подключения только предохранитель не забудь поставить и обязательно импортный ампер на 10-15, русские не срабатывают на рассчитываемый ток, только на больший и короткое, а это сгоревшая машина, тк изолента со временем рассыпается . И в магазинах там ставят 15 А почему то китайские .Эти из той же оперы

Answer 2

Артем Киселев Искусственный Интеллект (199131) 7 лет назад

не в панели ищи, в замке зажигания

Answer 3

jtfk iit Просветленный (26778) 7 лет назад

Ну это типа, магнитола будет работать. только когда ключ в замке зажигания,... оно тебе надо?

...Просветленный (41431) 7 лет назад

У меня нет машины, друзьям делаю магнитолы (ставлю), поэтому и интересуюсь - в чем минус то? Ну вставил ключ, повернул на половину, почему нет? Хочу вот знать )
А плюс в том что не будет акум жрать

Дима Надиров Мудрец (15104) А плюс в том что АКБ на такой машине прослужит как положено, а на авто с утечкой тока работают год, два и все и человек после таких электриков имеет мнение что нормальных аккумуляторов не существует.

Answer 4

Да, соединять магнитолу без ACC контакта не правильно так как многие магнитолы дают паразитную утечку тока и сажают АКБ. Нужно при подключении магнитолы замерять утечку тока, если она в допустимых пределах (0.05 А) то можно соединять без АСС контакта. АСС контакт находиться на замке зажигания, напряжение на нем появляется при первом положении ключа, до включения зажигания.

Answer 5

АСС - аксессуары. Подключается к проводу, на котором появляется "+" при повороте ключа в положение АСС или Зажигание. При таком подключении магнитола отключается при повороте ключа в нулевое положение.

Answer 6

Где найти? - в замке зажигания, или вдоль по косе проводов где хочешь в недрах за торпедо.
Ни модель ни бренд авто, особой роли не играют.
Такая схема подключения г/у используется для того, чтобы когда водитель занял место за штурвалом/рулём автомобиля, повернул ключ в замке в положение зажигание и стартер, г/у автоматически и включилось. Засим при выключении зажигания и извлечении ключа из замка, г/у сама выключилась, а водитель покинул своё место.
При этом, если на стоянке хочется послушать "радио" на не заведённом двс, то нужно и ключ держать в замке, да ещё и в АСС положении.
Следовательно, у подавляющего количества г/у 3 провода питания, и у того же количества авто, реализована данная схема электрической цепи.
Если ты там чего-то не нашёл, значит более чем наверняка - плохо искал.
Как электрику самоучке и не только - контрольная лампа в помощь.