Лидеры категории
Лена-пена
М.И.
Y.Nine
•••
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Можно ли ужариться током если ходить по рельсам вблизи электропоезда?
Кактус Хорс
(90),
на голосовании
6 лет назад
(Например если поезд в 25 - 50 км от вас и это происходит вдали от станции за городом)
Дополнен 6 лет назад
Ну смотрите: у электропоезда есть усики которые служат электропроводником между поездом и проводами которые проходят по всеми поездному пути. То есть это один источник электричества, а получается должен же быть еще один, а получается должен же быть еще один чтобы происходило заземление электричества. Получается рельсы могут служить этому. Вот. То есть это все таки опасно?
Голосование за лучший ответ
Владимир
(339948)
6 лет назад
бред.
хоть голый ложись на рельсы.
и встречный вопрос- а как ты узнаешь что в пятидесяти километрах от тебя в данный момент движется поезд????
ты ясновидящий????
хоть голый ложись на рельсы.
и встречный вопрос- а как ты узнаешь что в пятидесяти километрах от тебя в данный момент движется поезд????
ты ясновидящий????
Кактус ХорсУченик (90)
6 лет назад
Рассписание то можно посмотреть
Владимир
Искусственный Интеллект
(339948)
и что? в расписании пишут по какому именно пути проследует данный состав?
Хьюберт Фарнсворт
(111113)
6 лет назад
Не, не можно. Зато можно получить в табло самим электропоездом, если прохаживаться по рельсам непосредственно перед ним, или от машиниста электропоезда, если он таки успеет остановиться.
Саша Диго
(41497)
6 лет назад
Нет. Физические законы одинаковы и даже вдали от станции за городом. Нет контакта - нет тока - нечем ужариваться.
Кактус ХорсУченик (90)
6 лет назад
Ну просто у электропоездов есть усики который соприкосается с подвешенным сверху проводом. То есть это первый источник электричества а соответсвенно электричество должно жн куда то уходить чтобы весь поезд не был пронизан электричеством и для этого могут же рельсы служить
Саша Диго
Просветленный
(41497)
Правильно. Пантограф электровоза (по Вашей терминологии "усики") скользит по контактному проводу. От него провод (глобально упрощаем) идёт к одному полюсу асинхронного двигателя, вращающего колёса. Другой его полюс подключён раме электровоза и колёсным парам, которые катятся по рельсам, являющимися вторым проводником сети. Таким образом, электродвигатель включён в цепь (напряжением 27 кВ) и через него протекает электрический ток.
Через Ваше тело электрический ток не потечёт, поскольку оно контактирует только с одним проводником - рельсами (или корпусом поезда). От контакта со вторым проводником его отделят отличный диэлектрик - воздух.
ЗЫ: А вот что случится с тем, кто соприкоснётся с контактной сетью, можете глянуть на youtube...
Олег Пхиденко
(21348)
6 лет назад
лучше сразу одевать электроизолирующие, прошедшие испытание, боты при приближении к рельсам на 8 и менее метров).
На всякий случай))
На всякий случай))
александр бесфамильный
(3260)
6 лет назад
если тебя огреть чем нибудь по голове на какую ногу хромать будешь?
Арнольд АУченик (206)
6 лет назад
Я думаю, при таком раскладе его средняя "нога" прихромает тебе за щеку, и изрядно там погуляет
Арнольд, сделал мой день
Злой
(11750449)
6 лет назад
нет
lex emeliyanovИскусственный Интеллект (102295)
6 лет назад
Высший разум долбоёб хуже искуственного интелекта
Обоснуй, он все верно ответил... Краткость - сестра таланта
Нацпредатель Экстримист
(13003)
6 лет назад
Рельсы являются обратным проводом в обычных электрифицированных дорогах и имеют надёжное заземление через каждые 100 метров - можешь хоть лизать их рядом с электровозом и нихуя не случится. Как исключение - метрополитен, там питание от третьего, контактного рельса, вот на нём поджариваться - самое то.
⚡⚡⚡ Elektriker
(140440)
6 лет назад
они соеденены меж собой доп шунтами, раз
заземленны, два
и должны быть какие-то ещё меры уже со стороны подачи питания
в результате аварии может образоваться шаговое, но это уж что то экстра
заземленны, два
и должны быть какие-то ещё меры уже со стороны подачи питания
в результате аварии может образоваться шаговое, но это уж что то экстра
⚡⚡⚡ ElektrikerИскусственный Интеллект (140440)
6 лет назад
вообщем, почитал, в случае обрывов обратки или самих лопнувших рельс или исчезнувего заземления - можно, безопасная зона - 8 метров, уже написали
Одинокий Пастух
(1082)
6 лет назад
Нет, потому-что рельс очень толстый и его сопротивление равно практически нулю, значит разность потенциалов везде одинакова, а поскольку он в целом заземлен, то и потенциал рельса везде практически равен нулю даже вблизи места, где поезд соприкасается с рельсом.
*** ***
(198)
6 лет назад
а неебический изолятор в виде воздуха толщиной 50 км тебя не смущает?
оно там этот воздух в худшем случае на пару сантиметров пробивает, а скорее на миллиметры
кроме того поезд же и так заземлен через самого себя, он металлический, ток идет по кратчайшему пути)
оно там этот воздух в худшем случае на пару сантиметров пробивает, а скорее на миллиметры
кроме того поезд же и так заземлен через самого себя, он металлический, ток идет по кратчайшему пути)
Кира Панова
(4362)
6 лет назад
Ходила и всё нормально. Не уголёк
Руслан КухтенкоГуру (2947)
6 лет назад
Быть может у того электропоезда, что ехал в 50 км от тебя не было усиков, потому тебе так фартануло? )
Похожие вопросы