Какие плюсы и минусы металло- керамического сцепления?
В дополнение к злому, на нем нельзя трогаться с пробуксовкой сцепления, с одной стороны это сложно сделать - резко схватывает, а с другой - если оно все - таки удалось то очень быстро сожрет корзину и маховик.. .Есть сцепления рассчитанные на больший момент и без металлокерамики, например: http://clutchnet.ru/catalog/clutchnet.shtml
МЕталлокерамика имеет больший коэффициэнт зацепления, на таком сцеплении почти невозможно плавно тронуться, но зато при таких же размерах как стоковое сцепление оно выдерживает в несколько раз больший крутящий момент, изнашивается оно быстрее стока.
не сталкивался, но слышал. . по-моему устанавливать стали на Субару. .
и как вариант, металло-керамика подразумевает износоустойчивость и соответственно долговечность, а чтобы был эффект работать должно вкупе с другими апгрейдами иначе толку от него мало, так как стоит 1500-2000 зеленых..
У керамики меньше износ, больше стойкость к высоким нагрузкам. Где обычное сцепление серлось бы керамика будет работать....