Почему выходят из строя датчики АБС?

Question

Почему выходят из строя датчики АБС?

Соловей Разбойник Искусственный Интеллект (206553), закрыт 7 лет назад

Обрыва нет. Какое то сопротивление есть, полагаю замыкание. Но не уверен. не очень в этом разбираюсь.
Год назад задний правый потух, спустя год умер задний левый.
Авто Альмера Классик, езжу редко. настолько редко, что забываю, где какие кнопки))))

Answer 1

Ягуди Гурич Искусственный Интеллект (264552) 7 лет назад

датчик АБС по устройству аналогичен датчику холла. обыкновенная катушка. нужно проверить её сопротивление и сравнить с исправной

Соловей РазбойникИскусственный Интеллект (206553) 7 лет назад

Именно этим я занимался в среду, сняв неисправный и сравнив показания с новым. Они разные.

Ягуди Гурич Искусственный Интеллект (264552) вас интересует почему они выходят из строя?

Seli RuBelМастер (2481) 7 лет назад

Частая причина от силмьных ударов в подвеску, даже попадание в яму может высвоть обрыв в катушки или её витковое замыкание, особенно если датчик сделан в турции или китае на подпольных фирмах

Соловей Разбойник Искусственный Интеллект (206553) Спасибо, Я понял твою мысль.

Капитан НемоПросветленный (38084) 7 лет назад

Это не датчик Холла.
Датчик Холла - это микросхема, при действии на нее магнитного поля на выходе появляется импульс тока.
В АБС простая катушка индуктивности, на ступице зубцы.

Answer 2

полшестого десятьминут Просветленный (20871) 7 лет назад

увеличенное сопротивление это коррозия провода.

Соловей РазбойникИскусственный Интеллект (206553) 7 лет назад

Как лечить то, может надо ездить почаще?

полшестого десятьминут Просветленный (20871) ну можно попробовать отрезать под корень провод и припаять новый... но это не надолго, опять сгниет. Либо пропайка плохая там где провод соединяется с катушкой (тут уж ничего не сделать)

Answer 3

Алехандр Искусственный Интеллект (115683) 7 лет назад

Вообще они почти вечные, там ломаться то не чему, обмотка внутри корпуса и все, если портятся именно сами датчики, то смотри их, что там и от чего, раздавлены при установке, трет о репер привода или попадание воды по уплотнению проводки внутрь.

Соловей РазбойникИскусственный Интеллект (206553) 7 лет назад

Саша, они с новья не троганые, И ничего там не трёт, зазор на задающеи диске по мануалу.. Вот насчёт воды не знаю, но новые всю колодку обмазал мовилем.
Машине 7 лет. Как мне сказал диагност, надо ездить, и ничего ломаться не будет)))))

Алехандр Искусственный Интеллект (115683) Мовиль хорошо, но он не вечен, колесо греется и он стечет со временем, да и вода его портит так же. Разбирайся, в чем косяк таки, разрежь аккуратно старый неисправный датчик и все поймешь ;) А ездить, понятно, что работающее смазывается и сушится набегабющим потоком воздуха, но в то же время и портится от перепада температур и износа механики, тут все спорно, что-то лучше когда стоит, что-то хуже когда едет))

Answer 4

Aleksandr Искусственный Интеллект (161117) 7 лет назад

В самих датчиках нечему выходить из строя. Сгнивает подключение провода или повреждается сам провод к датчику.

Соловей РазбойникИскусственный Интеллект (206553) 7 лет назад

Да нет, ничего там не сгнило, возвраст 7 лет. Обрыва тоже нет, но сопротивление разнится с новым.

Aleksandr Искусственный Интеллект (161117) Вы что, под изоляцию заглянули так смело утверждаете. Достаточно минимального повреждения, микротрещиры изоляции, провода до жилы. Далее в нее проникает вода и не надо обяснять что будет когда доберется до места соединения с датчиком.

Answer 5

У меня он вышел из строя при замене ступецы, когда я его путался вытащить, чуть пошевелил и ему пришёл конец, полный обрыв обмотки, вот и причина
Частая причина от сильных ударов в подвеску, даже попадание в яму может вы3свaть обрыв в катушки или её витковое замыкание, особенно если датчик сделан в турции или китае на подпольных фирмах