В каком случае кузовную деталь автомобиля лучше отремонтировать, а в каком купить "новую"

Новое оригинал лучше, в отремонтированном метал растянут +лкп повреждено полезут жуки

Да хрен его знает-и так и эдак знаток определит что машина была битая.

Лучше родное отрихтуй выровни покрась. если оно конечно родное

Есть ещё третий вариант -оставить как есть....

Заменить лучше.

я хорошо устроился, иду себе к знатокам, даю бабки и они сами решают че с машиной делать

а что за машина и какого года ?

Определяют ГЛАЗАМИ

Ставь новое. Бог с этой, штукой. Есть замечательная пословица - "Скупой платит дважды". Покраску требуй "родной" краской, а не близкой по цвету, тогда и знаток не заметит замены.

Ага

Найди лучше нормального спеца по кузовщине. Я живу в городе Пермь например, у меня крыло в гофру было. А человек мне его вывел с ооочень маленьким слоем шпаклёвки.

лучше старое отрихтовать... новое хоть что делай-долго не проживет ржа полезет через пару лет. Есть спецы-выстукивают практически в ноль.. и + микроны шпаклевки.... ничего не видно будет

Катайся так, пока совсем его не свернешь, потом и поменяешь.

Тратиться на слишком качественный кузовной ремонт вряд ли стоит. Вмятина на бампере не влияет на работоспособность машины. Но решать вам. Есть деньги, купите лучше новую машину.

Если старое ремонтируется, то лучше его оставить. "Новое" фиг знает какого качества.

Гоняй с помятым

Лучше поставить Б/у деталь от другой машину, но деталь оригинальную!

Послать их нах.. й и купив контрактное подогнать к авто затем снять зашкурить под покраску и отдать часникам покарить за 3 -4 тыс р. Потом хорошо бы увидеть это крыло, или вам покататся по другим сервисам, К примеру в Ростове я покрасил дверь бокавую на Т5 у микроавтобуса у ребят частников за 4 тыс р, ровнял сам, сам подготовил к покраске, краска их .И самое главное это сколько лет вашему авто и какая его модель