Какие ракообразные приносят большие неприятности кораблям?

Усоногие рачки морские желуди (балянусы) как и морские уточки (лепасы), прикрепляясь к днищам кораблей, усоногие значительно тормозят ход судов и увеличивают расход топлива. Корабли приходится ставить в доки и очищать днища. Затраты на борьбу с усоногими только в США ежегодно превышают 100 миллионов долларов.
Морские желуди, или, как их еще называют, балянусы, относятся к отряду усоногих раков, хотя по внешнему виду они вовсе не похожи на известных нам ракообразных. Тело морских желудей целиком находится внутри твердой известковой раковины, состоящей из пластинок. Часть их неподвижно соединена друг с другом и составляет стенки домика, другие образуют «крышу» . На дне домика спиной вниз лежит рачок, выставив обращенный кверху рот. Раздвигая пластинки «крыши» , он время от времени просовывает в образовавшуюся щель грудные ножки. Шевеля ими, загоняет внутрь домика воду и мелких планктонных животных, которыми и питается. Морские желуди ведут сидячий образ жизни, прикрепляясь к всевозможным подводным предметам — камням, сваям, днищам судов. Есть виды балянусов, которые живут на коже китов, акул, панцирях черепах и крабов.
Эти неприхотливые животные могут переносить значительные перепады температуры, солености и даже временное отсутствие кислорода. Тщательно задраившись, словно корабль в походе, балянусы в течение нескольких недель могут оставаться бездеятельными, не питаясь и почти не дыша. Личинка балянуса после появления на свет начинает искать подходящий субстрат для прикрепления и дальнейшего проживания в течение всей жизни. Прирастая к днищам судов, они проходят с ними несколько морей и океанов. Вырастая, балянусы покрывают подводную часть судна толстой тяжелой «шубой» , которая приводит, как уже упоминалось, к потере скорости и увеличению расхода топлива. Историки приписывают балянусу немалую роль в поражении русской эскадры во время русско-японской войны 1905 года в Цусимском проливе. Совершая длительный переход из Балтийского моря на Дальний Восток, военные корабли заметно потеряли свои ходовые качества. Ущерб, наносимый этими, на первый взгляд, безобидными существами морскому флоту очень велик. За год плавания судна в умеренных и тропических водах на каждом квадратном метре поверхности днища нарастает до 10 кг балянусов, что является одной из основных причин частого докования. Моряки с незапамятных времен борятся с этой напастью. Меньше чем за год на большом корабле находят себе жилише несколько тонн балянусов. С ними борятся при помощи отравленных и радиоактивных красок, хлорки, тепла, электричества.. .
Помогает мало. Исследователи пытаются открыть тайну вещества, которым рачок прикрепляет свою раковину к камням. Если бы создать такой клей, он мог бы быть незаменимым, например у дантистов.. . Раковинки приклееные 15 миллионов лет назад, держатся до сих пор. Усилие отрыва для этого клея – больше 70 кг на квадратный сантиметр, он выдерживает нагрев до 177С, и замораживание до –146, не трескается, не отшелушивается, не растворяется ни кислотами, ни щелочами, ни органическими растворителями.